鉆孔樁施工組織方案（一）
發布時間：2010-01-14 共3頁
1、編制依據
1.1 《1000噸級多用途碼頭工程招標文件》及施工圖。
1.2 《海港水文規范》（JTJ213-98）。
1.3 《港口工程質量檢驗評定標準》（JTJ221-98）。
1.4 《港口工程荷載規范》（JTJ215-98）。
1.5 《港口工程地基規范》（JTJ250-98）。
1.6 《港口工程樁基規范》（JTJ254-98）。
1.7 《港口工程砼結構設計規范》（JTJ267-98）。
1.8 《水運工程砼試驗規程》（JTJ270-98）。
1.9 《高樁碼頭設計與施工規范》（JTJ271-98）。
1.10 國家和地方政府頒布的有關技術法規和規范。
1.11 招標人對本工程情況的介紹以及本公司有關人員對現場進行踏勘所了解的情況。
2、工程概況
2.1 工程概述
1000噸級多用途碼頭工程位于鰲江鎮下游的凹岸，下廠水閘以東的岸線上。
碼頭結構為高樁梁板式結構。
本工程內容包括碼頭平臺(94m*25m)、棧橋二座(43m*8m、51m*8m)、附屬設施等。
2.2 水文氣象
2.2.1 水文情況
本工程所在水域的潮流屬非正規半日淺海潮流，潮流基本沿等深線方向運動，主要以西南偏西-東北偏東向的往復流形式出現，每天2漲2落。其漲水流流速于落水流流速，而落水流歷時長于漲水流歷時。
本工程采用吳淞高程，最高潮位6.60米，平均高潮位4.34米，最低潮位-0.44米，平均低潮位0.16米，最潮差6.41米，最小潮差1.10米，平均潮差4.16米，平均漲潮歷時3時40分，平均落潮歷時8時07分，設計高水位5.20米，設計低水位0.00米。
2.2.2 氣象情況
本工程所在區域四季變化明顯，極端最高氣溫37.7℃，極端最低氣溫-5℃，年平均氣溫17.9℃。年平均降水量1670.1毫米，年平均降水日數為75.5天，其中降水量≥10毫米的日數為47.3天。
本工程所在區域常風向為東（頻率14%），最風速20.0米/秒。每年的1-5月為霧季，最多霧日49天，最少霧日9天，年平均霧日25天。港區地震烈度小于6度。
2.3 工程地質
本工程場地地貌屬濱海平原，地基土可劃分為7個工程地質層，自上而下分別為：①粘土，②淤泥質粘土，③淤泥質粘土，④粘土，⑤粉質粘土，⑥含粘性土細砂，⑦粘土。分述如下：
①粘土
灰黃色，飽和，軟塑狀，高壓縮性，含鐵錳持斑點，頂部0.30米含量植物根系。分布岸邊，直接出露地皮，厚度0.9-1.20米。
②淤泥質粘土
灰色，流塑，厚層狀，局部含有機質。主要分布于陸域，頂板標高3.58-4.23米，厚2.70-3.15米，高壓縮性，性質差。
③淤泥質粘土
灰色，流塑，局部為淤泥，厚層狀，下部局部為鱗片狀，含貝殼碎石，分布廣泛。根據固結強度和埋藏深度差異，又劃分為二個亞層，下一亞層較上一層稍硬，亞層間無明顯界線，呈漸變接觸。
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灰-灰黃色，軟塑為主，局部為可塑，性質不均一，厚層狀，局部含鐵錳持斑點，局部含少量碎石及砂。分布廣泛，頂板標高-35.07--30.61米，深孔揭露厚度6.40-11.90米，性質一般。
⑤粉質粘土
灰色，軟-可塑狀，性質不均一，厚層狀，局部含少量碎石及少量有機質條帶。深孔均有揭露，頂板標高-44.36—39.79米，厚度2.60-9.10米，性質一般。
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灰色，松散，不均一，常含軟塑粘性土30%-40%。厚度1.50-3.30米，性質尚好。
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灰色，可塑，性質不均一，厚層狀，局部含少量有機質條帶。頂板標高-52.5-24—46.64米，厚度于9.65米，性質一般。
2.4工程施工條件
從現場的施工條件來看，開工前三通一平均可完成，基本具備了施工的各項條件。
1.1 《1000噸級多用途碼頭工程招標文件》及施工圖。
1.2 《海港水文規范》（JTJ213-98）。
1.3 《港口工程質量檢驗評定標準》（JTJ221-98）。
1.4 《港口工程荷載規范》（JTJ215-98）。
1.5 《港口工程地基規范》（JTJ250-98）。
1.6 《港口工程樁基規范》（JTJ254-98）。
1.7 《港口工程砼結構設計規范》（JTJ267-98）。
1.8 《水運工程砼試驗規程》（JTJ270-98）。
1.9 《高樁碼頭設計與施工規范》（JTJ271-98）。
1.10 國家和地方政府頒布的有關技術法規和規范。
1.11 招標人對本工程情況的介紹以及本公司有關人員對現場進行踏勘所了解的情況。
2、工程概況
2.1 工程概述
1000噸級多用途碼頭工程位于鰲江鎮下游的凹岸，下廠水閘以東的岸線上。
碼頭結構為高樁梁板式結構。
本工程內容包括碼頭平臺(94m*25m)、棧橋二座(43m*8m、51m*8m)、附屬設施等。
2.2 水文氣象
2.2.1 水文情況
本工程所在水域的潮流屬非正規半日淺海潮流，潮流基本沿等深線方向運動，主要以西南偏西-東北偏東向的往復流形式出現，每天2漲2落。其漲水流流速于落水流流速，而落水流歷時長于漲水流歷時。
本工程采用吳淞高程，最高潮位6.60米，平均高潮位4.34米，最低潮位-0.44米，平均低潮位0.16米，最潮差6.41米，最小潮差1.10米，平均潮差4.16米，平均漲潮歷時3時40分，平均落潮歷時8時07分，設計高水位5.20米，設計低水位0.00米。
2.2.2 氣象情況
本工程所在區域四季變化明顯，極端最高氣溫37.7℃，極端最低氣溫-5℃，年平均氣溫17.9℃。年平均降水量1670.1毫米，年平均降水日數為75.5天，其中降水量≥10毫米的日數為47.3天。
本工程所在區域常風向為東（頻率14%），最風速20.0米/秒。每年的1-5月為霧季，最多霧日49天，最少霧日9天，年平均霧日25天。港區地震烈度小于6度。
2.3 工程地質
本工程場地地貌屬濱海平原，地基土可劃分為7個工程地質層，自上而下分別為：①粘土，②淤泥質粘土，③淤泥質粘土，④粘土，⑤粉質粘土，⑥含粘性土細砂，⑦粘土。分述如下：
①粘土
灰黃色，飽和，軟塑狀，高壓縮性，含鐵錳持斑點，頂部0.30米含量植物根系。分布岸邊，直接出露地皮，厚度0.9-1.20米。
②淤泥質粘土
灰色，流塑，厚層狀，局部含有機質。主要分布于陸域，頂板標高3.58-4.23米，厚2.70-3.15米，高壓縮性，性質差。
③淤泥質粘土
灰色，流塑，局部為淤泥，厚層狀，下部局部為鱗片狀，含貝殼碎石，分布廣泛。根據固結強度和埋藏深度差異，又劃分為二個亞層，下一亞層較上一層稍硬，亞層間無明顯界線，呈漸變接觸。
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灰-灰黃色，軟塑為主，局部為可塑，性質不均一，厚層狀，局部含鐵錳持斑點，局部含少量碎石及砂。分布廣泛，頂板標高-35.07--30.61米，深孔揭露厚度6.40-11.90米，性質一般。
⑤粉質粘土
灰色，軟-可塑狀，性質不均一，厚層狀，局部含少量碎石及少量有機質條帶。深孔均有揭露，頂板標高-44.36—39.79米，厚度2.60-9.10米，性質一般。
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灰色，松散，不均一，常含軟塑粘性土30%-40%。厚度1.50-3.30米，性質尚好。
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灰色，可塑，性質不均一，厚層狀，局部含少量有機質條帶。頂板標高-52.5-24—46.64米，厚度于9.65米，性質一般。
2.4工程施工條件
從現場的施工條件來看，開工前三通一平均可完成，基本具備了施工的各項條件。
