隧道施工組織設(shè)計(jì)（七）
發(fā)布時間：2012-07-25 共3頁
3.9施工總進(jìn)度和網(wǎng)絡(luò)圖
3.9.1施工進(jìn)度計(jì)劃
一、總工期
根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)，現(xiàn)場施工條件及招標(biāo)文件對工期的要求，本工程擬于2001年4月30日進(jìn)場，2001年5月18日正式開工，2004年7月31日前完工交付，總工期38個月另13天。較招標(biāo)文件工期內(nèi)提前兩個月。在施工期內(nèi)，我單位將嚴(yán)格做到“精心組織、科學(xué)施工、均衡生產(chǎn)”，確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)快速完成本合同段所有工程項(xiàng)目。
二、重點(diǎn)工程工期
(一)進(jìn)水口、闡門井：本合同段明挖土石方擬于2001年5月18日開工，2001年10月31日完工，工期5個月另13天，月均完成土石方4萬m3以上。
(二)支洞工程：本合同段分工，Ⅰ、Ⅱ號支洞、Ⅰ號支洞600m，Ⅱ號支洞420m，擬于2001年7月1日開工，2001年12月31日完工，工期6個月，月均成洞170m以上（Ⅰ、Ⅱ號支洞合計(jì)）。
三、其他工程工期安排
(一)主洞工程:本合同段主洞全長6300m，擬于2001年11月1日進(jìn)洞施工，2004年5月31日完工，工期31個月，月均成洞203m以上。
(二)閘門井工程：擬于2001年8月1日開工，2002年5月25日完工，其中閘門豎井洞挖2001年8月1日開工，2001年9月15日完工。砼澆筑2002年4月1日開工，2002年5月25日完工。
(三)回填灌漿：擬于2003年11月1日開工，2004年6月15日完工。工期8個月零15天。
(四)固結(jié)灌漿：擬于2003年12月1日開工，2004年6月20日完工，工期8個月另20天。
(五)閘門及金屬結(jié)構(gòu)安裝：擬于2002年9月1日安裝，2004年4月30日完成。
(六)支洞封堵：2004年6月20日開工，2004年7月31日完工。
3.9.2保證工期的主要措施
一、組織保證措施
(一)一旦中標(biāo)本工程,將列為我單位的重點(diǎn)工程。為保證本工程總工期及關(guān)鍵工期，我單位將優(yōu)先提供投入本工程的人力、物資和設(shè)備等。
(二)按項(xiàng)目法原理組織施工，施工現(xiàn)場成立高效運(yùn)行的項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部主要施工技術(shù)人員和管理人員均由有類似施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，以充分借鑒以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
(三)工程開工前，編制謹(jǐn)慎嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，抓關(guān)鍵線路，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工。編制計(jì)劃時充分考慮施工現(xiàn)場可能對工期造成延誤的各種因素，確定進(jìn)度作業(yè)指標(biāo)時留有余地，一旦發(fā)生延誤以便采取補(bǔ)救措施。
(四)根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制“月、旬、日”的作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程中的完成情況，及時與原計(jì)劃進(jìn)行對比，并采取措施修正調(diào)整，實(shí)行動態(tài)管理。對實(shí)際過程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后應(yīng)及時分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，確?？偩W(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。
(五)嚴(yán)格執(zhí)行工地計(jì)劃會制度，每天各作業(yè)班召開進(jìn)度分析會，找出當(dāng)天完成任務(wù)好、壞原因，制定下一班的措施。班長參加每周由經(jīng)理部組織召開的周進(jìn)度計(jì)劃會，并由其具體落實(shí)每周計(jì)劃，經(jīng)理部無法解決的重大問題及時報(bào)處解決。
(六)根據(jù)總體目標(biāo)和施工進(jìn)度、施工難度、環(huán)境等特點(diǎn)，充分利用以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)，提前預(yù)測有可能發(fā)生的工序間交叉配合不到位的現(xiàn)象，采取有效措施，抓住重點(diǎn)，優(yōu)化資源組合，合理調(diào)配勞動力及機(jī)械設(shè)備。
(七)精心組織、周密安排，保證材料設(shè)備提前到位，避免施工待料。保證施工機(jī)具完好率，并設(shè)專人對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免因機(jī)械設(shè)備材料原因造成窩工及工期延誤。
(八)加強(qiáng)同相關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，謀求工程施工良好的外部環(huán)境，要增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系與匯報(bào)。要加強(qiáng)與交通、供電、供水、環(huán)保、公安等部門以及工地鄰近單位和村民的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，取得理解和支持，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
（九）根據(jù)當(dāng)?shù)孛褡屣L(fēng)俗習(xí)慣，做到尊重他們、團(tuán)結(jié)他們，為施工創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。
二、施工保證措施
(一)一旦我處中標(biāo)，在抓緊施工準(zhǔn)備的同時，立即展開對進(jìn)入口、闡門井、支洞場地清除，洞口明挖土石方的施工。為提前進(jìn)洞施工創(chuàng)造條件。
(二)制定切實(shí)科學(xué)的施工方案，特別加強(qiáng)開挖爆破方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制工序作業(yè)時間，上道工序超時下道工序補(bǔ)償，將循環(huán)時間卡死。
(三)投入足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的隧洞開挖、裝運(yùn)、砼生產(chǎn)及供應(yīng)及其他先進(jìn)機(jī)械設(shè)備和足夠的機(jī)械作業(yè)人員，機(jī)械選型配套、整體性能好、效率高，有效地促進(jìn)施工進(jìn)行。
(四)隧洞施工過程中，由集團(tuán)公司成立技術(shù)專家組與現(xiàn)場管理人員共同研究，制訂嚴(yán)密、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展技術(shù)攻關(guān)活動，優(yōu)化完善施工方案，為加快施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)提供技術(shù)保障。
(五)隧洞由開挖、支護(hù)、裝運(yùn)、襯砌到供應(yīng)、均由專業(yè)隊(duì)伍施工，主要工序采用機(jī)械化施工，合理安排施工工序循環(huán)，減少工序之間干擾，在滿足質(zhì)量要求和安全前提下，開展多工序同步平行作業(yè)，加快隧洞襯砌施工進(jìn)度。
(六)加強(qiáng)工地現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指揮，緊緊抓住開挖這一關(guān)鍵工序，以開挖為龍頭，其他工序間緊密銜接，減少延誤時間。
(七)做好隧洞通風(fēng)、排水、排煙防塵工作，為隧洞洞身施工創(chuàng)造良好的施工條件。
(八)規(guī)范操作加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)、維修，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)性能，投入的關(guān)鍵設(shè)備要求性能高，狀態(tài)好，部分設(shè)備有一定備用數(shù)量。
(九)加強(qiáng)施工技術(shù)管理，防止坍方，預(yù)防突水，控制超、欠挖，杜絕質(zhì)量返工事件發(fā)生造成工期損失。
3.9.3施工總進(jìn)度表（見下頁）
3.9.4網(wǎng)絡(luò)圖（見第50頁）
