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   41、國(guó)際貿(mào)易中，在( )條件下，租船訂艙和運(yùn)輸保險(xiǎn)都由賣方負(fù)責(zé)。
　　A CIP
　　B CFR
　　C FOB
　　D CPT
    答案A。
　　解析：CIP意思是運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至。按CIP術(shù)語(yǔ)成交，賣方除具有與CPT術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，還應(yīng)為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，并提供約定的單據(jù)后，即完成履行合同的義務(wù)。CPT，運(yùn)費(fèi)付至。這一術(shù)語(yǔ)是賣方要自負(fù)費(fèi)用訂立將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi);負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的時(shí)間將貨物交給承運(yùn)人，并及時(shí)通知買方。

　　42、在海關(guān)監(jiān)管工作中，為征稅提供實(shí)際依據(jù)，為稽查走私、違法行為提供依據(jù)的是( )。
　　A 申報(bào)
　　B統(tǒng)計(jì)
　　C檢查
　　D稽查
    答案C。
　　解析：檢查和查驗(yàn)。即海關(guān)以經(jīng)審查的報(bào)關(guān)單證的內(nèi)容為依據(jù)，對(duì)進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、物品進(jìn)行實(shí)際檢查、核對(duì)的工作。該工作為征稅提供實(shí)際的依據(jù)，為緝查走私、違法行為提供證據(jù)。

　　43、在我國(guó)的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，一般按( )價(jià)格條件成交的情況較多。
　　A FOB
　　B CIP
　　C CIF
　　D FAS
    答案A。
　　解析：FOB，裝運(yùn)港船上交貨。指賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。在我國(guó)的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，一般按FOB價(jià)格條件成交的情況較多。

　　44、海洋運(yùn)輸貨物一般附加險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)包含在( )的責(zé)任范圍內(nèi)。
　　A 水漬險(xiǎn)
　　B 專門險(xiǎn)
　　C 一切險(xiǎn)
　　D平安險(xiǎn)
    答案C。
　　解析：根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍的不同，海洋貨物運(yùn)輸分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)，海洋運(yùn)輸貨物一般附加險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)包含在一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍內(nèi)。

　　45、海關(guān)對(duì)一般進(jìn)出口貨物監(jiān)管的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是( )。
　　A 貨物的驗(yàn)收
　　B 貨物的檢驗(yàn)
　　C貨物的評(píng)價(jià)
　　D貨物的放行
    答案D。
　　解析：海關(guān)對(duì)進(jìn)出境的貨物監(jiān)管的環(huán)節(jié)有申報(bào)、檢查和查驗(yàn)、放行。

　　46、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫的項(xiàng)目不包括( )。
　　A 商品數(shù)量檢驗(yàn)
　　B 衛(wèi)生檢疫
　　C包裝檢驗(yàn)
　　D手續(xù)檢驗(yàn)
    答案D。
　　解析：進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫是指在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中由商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)出口的商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生及裝運(yùn)條件等進(jìn)行檢驗(yàn)，并對(duì)涉及人、動(dòng)物、植物的傳染病、病蟲(chóng)害、疫情等進(jìn)行檢疫的工作。

　　47、物流服務(wù)項(xiàng)目的成本控制方法，不包括( )。
　　A 目標(biāo)成本控制
　　B 進(jìn)度—成本同步控制
　　C 凈值管理
　　D 定量成本控制
    答案D。
　　解析：物流服務(wù)項(xiàng)目常采用凈值管理、目標(biāo)成本控制、定額成本控制、進(jìn)度—成本同步控制、成本累計(jì)曲線及香蕉曲線等成本控制方法。

　　48、下列選項(xiàng)不屬于物流服務(wù)項(xiàng)目的目標(biāo)體系的是( )。
　　A 經(jīng)濟(jì)目標(biāo)
　　B 質(zhì)量目標(biāo)
　　C 社會(huì)目標(biāo)
　　D環(huán)境目標(biāo)
    答案B。
　　解析：物流服務(wù)項(xiàng)目的目標(biāo)體系中有經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、社會(huì)目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)。

　　49、( )是物流服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)質(zhì)量，是物流服務(wù)系統(tǒng)的輸入條件。
　　A 物流工程質(zhì)量
　　B 物流服務(wù)質(zhì)量
　　C 物流工作質(zhì)量
　　D 貨物質(zhì)量
    答案A。
　　解析：物流工程質(zhì)量是指物流服務(wù)項(xiàng)目中的人、設(shè)施設(shè)備、技術(shù)方法、管理體制等要素的質(zhì)量。物流工程質(zhì)量是物流服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)質(zhì)量，是物流服務(wù)系統(tǒng)的輸入條件。

　　50、物流項(xiàng)目資源計(jì)劃編制的依據(jù)，不包括( )。
　　A 工作分解圖
　　B歷史資料
　　C成本累計(jì)曲線
　　D 物流服務(wù)項(xiàng)目資源庫(kù)
    答案C。
　　解析：物流項(xiàng)目資源計(jì)劃編制的依據(jù)包括工作分解圖、歷史資料和物流服務(wù)項(xiàng)目資源庫(kù)等。