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   31、按索賠的( )分類，可分為單項(xiàng)索賠和總索賠。
　　A.處理方式
　　B.依據(jù)
　　C. 業(yè)務(wù)性質(zhì)
　　D.目的
    答案A。
　　解析：按索賠的處理方式分類，可分為單項(xiàng)索賠和總索賠。單項(xiàng)索賠就是采取一事一索賠的方式;總索賠，又稱綜合索賠或一攬子索賠，即對(duì)整個(gè)工程中所發(fā)生的數(shù)起索賠事項(xiàng)，綜合在一起進(jìn)行索賠。

　　32、工程建設(shè)項(xiàng)目施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理不包括( )風(fēng)險(xiǎn)管理。
　　A 合同
　　B技術(shù)
　　C市場(chǎng)
　　D政治社會(huì)
    答案C。
　　解析：工程建設(shè)項(xiàng)目施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理主要涉及合同風(fēng)險(xiǎn)管理、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理、自然及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理、政治社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理等?？梢钥闯鰶]有市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理。所以選C。

　　33、發(fā)生在施工全過(guò)程的各種不合格產(chǎn)品引起的損失費(fèi)用，指的是施工質(zhì)量管理的( )。
　　A 預(yù)防
　　B不合格
　　C鑒定
　　D內(nèi)部故障
    答案B。
　　解析：不合格產(chǎn)品引起的損失費(fèi)用，這是施工質(zhì)量管理的不合格，所以選B。

　　34、生產(chǎn)企業(yè)必須在新產(chǎn)品研究和開發(fā)之后，在投入生產(chǎn)資料進(jìn)行定制生產(chǎn)之前，增加一個(gè)( )環(huán)節(jié)。
　　A 工藝協(xié)調(diào)
　　B 項(xiàng)目設(shè)計(jì)
　　C環(huán)保處理
　　D生產(chǎn)準(zhǔn)備
    答案B。
　　解析：市場(chǎng)需求快速變化，引發(fā)了生產(chǎn)制造企業(yè)從大規(guī)模批量生產(chǎn)方式向小批量、多規(guī)格的“按訂單、按項(xiàng)目”定制生產(chǎn)方式演變。因此，生產(chǎn)企業(yè)必須在新產(chǎn)品研究和開發(fā)之后，在投人生產(chǎn)資料進(jìn)行定制生產(chǎn)之前，增加一個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)，也有的企業(yè)稱之為營(yíng)業(yè)設(shè)計(jì)，使生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品能夠符合項(xiàng)目訂單的要求。

　　35、目前國(guó)內(nèi)關(guān)于產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能的標(biāo)志中，( )是國(guó)家強(qiáng)制企業(yè)執(zhí)行的。
　　A節(jié)能標(biāo)志
　　B中國(guó)環(huán)境標(biāo)志
　　C能源效率標(biāo)識(shí)
　　D Ⅱ 型環(huán)境標(biāo)志
    答案C。
　　解析：環(huán)保節(jié)能標(biāo)志是貨物本身環(huán)保水平的重要特征。目前國(guó)內(nèi)關(guān)于產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能的標(biāo)志有四類，除了能源效率標(biāo)識(shí)為國(guó)家強(qiáng)制企業(yè)執(zhí)行外，其余的標(biāo)志都屬于企業(yè)的自選項(xiàng)目。

　　36、產(chǎn)品質(zhì)量鑒定中，鑒定申請(qǐng)人或者質(zhì)量爭(zhēng)議雙方當(dāng)事人任何一方對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報(bào)告有異議的，應(yīng)當(dāng)在( )提出。
　　A 質(zhì)量鑒定報(bào)告出具之日起7日內(nèi)
　　B 收到質(zhì)量鑒定報(bào)告之日起7日內(nèi)
　　C 質(zhì)量鑒定報(bào)告出具之日起15日內(nèi)
　　D收到質(zhì)量鑒定報(bào)告之日起15日內(nèi)
    答案D。
　　解析：根據(jù)規(guī)定應(yīng)在收到質(zhì)量鑒定報(bào)告之日起15日內(nèi)提出。

　　37、關(guān)系到企業(yè)是否能夠按照合約規(guī)定交貨，進(jìn)而決定了企業(yè)在市場(chǎng)上聲譽(yù)的是( )。
　　A 生產(chǎn)進(jìn)度控制能力
　　B生產(chǎn)能力
　　C生產(chǎn)工藝管理能力
　　D生產(chǎn)質(zhì)量管理能力
    答案A。
　　解析：生產(chǎn)進(jìn)度控制能力關(guān)系到企業(yè)是否能夠按照合約規(guī)定交貨，進(jìn)而決定了企業(yè)在市場(chǎng)上聲譽(yù)。

　　38、國(guó)內(nèi)貿(mào)易的支付工具中，一般用于緊急情況下支付貨款的是( )。
　　A 即期信用證
　　B 本票
　　C電匯
　　D 支票
    答案C。
　　解析：電匯是指匯款人委托銀行，通過(guò)電報(bào)、電話等方式將款項(xiàng)直接劃人收款人賬戶，最快當(dāng)日到賬，慢則次日到賬，如遇節(jié)假日順延。電匯速度快，但銀行收取的手續(xù)費(fèi)相對(duì)較高，一般用于緊急情況下支付貨款。

　　39、在國(guó)際貿(mào)易中，以下是貨物所有權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)是( )。
　　A 航空運(yùn)單
　　B郵包收據(jù)
　　C鐵路運(yùn)單
　　D海運(yùn)提單
    答案D。
　　解析：海運(yùn)提單，簡(jiǎn)稱提單，是貨物的承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以證明貨物已由承運(yùn)人接管并裝上船的憑證。它說(shuō)明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人(如承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人)之間的權(quán)利與義務(wù)。其性質(zhì)與作用主要表現(xiàn)為：①提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物，并保證按收據(jù)上所列內(nèi)容交付貨物;②提單是貨物所有權(quán)的憑證。提單上的收貨人或合法持有人有權(quán)憑提單向承運(yùn)人提取貨物，并可在船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或憑此向銀行 辦理抵押貸款;③提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，是處理雙方在運(yùn)輸中權(quán)利和義務(wù)的主要依據(jù)。

　　40、在國(guó)際貿(mào)易支付方式中，信用證的基本當(dāng)事人不包括( )。
　　A受益人
　　B付款行
　　C開證行
　　D開證申請(qǐng)人
    答案B。
　　解析：信用證的基本當(dāng)事人有3個(gè)：開證申請(qǐng)人、開證行和受益人。其他當(dāng)事人主要有：通知行、議付行、付款行、償付行和保兌行。