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外銷員資格考試歷年試題-單項選擇題

發布時間:2012-07-20 共6頁

60.世界上最繁忙的海上貨運航線是
  ①北太平洋航線。
  ②北大西洋航線。
  ③印度洋航線。
應選:②

61.一國國際收支順差會使
  ①外國對該國貨幣需求增加,該國貨幣匯率上升。
  ②外國對該國貨幣需求減少,該國貨幣匯率下跌。
  ③外國對該國貨幣需求增加,該國貨幣匯率下跌。
應選:①

62.當前,歐盟(歐共體)有15個成員國,其中新加入的三個成員國為:
  ①瑞士、冰島、奧地利。
  ②瑞典、奧地利、芬蘭。
  ③瑞典、土耳其、芬蘭。
應選:②

63.CIF landed London條件是指
  ①出口人承擔貨物在倫敦碼頭交貨前的一切費用和風險。
  ②出口人承擔貨物在倫敦碼頭交貨前的一切費用和風險并包括進口關稅。
  ③出口人承擔在倫敦的卸貨費用。
應選:③

64.根據《UCp500》規定,信用證項下匯票的付款人應是
  ①開證申請人。
  ②開證行。
  ③議付行。
應選:②

65.公共關系活動的中心任務是
  ①促進顧客購買本企業產品。
  ②促進產品質量的提高。
  ③樹立企業的美好形象。
應選:③

66.大陸橋運輸是一種以集裝箱為媒介的多方式聯合運輸,起基本形式為:( )
  A.海——陸——海連續運輸
  B.陸——海——陸連續運輸
  C.陸——海——空連續運輸
答案:A

67.僅次于美國的世界第二大農產品出口國是
  ①加拿大。
  ②中國。
  ③法國。
應選:③

68.分銷渠道長度是指( ):
  ①中間商層次
  ②中間商數量
  ③選擇性分配
應選:①

69.指示抬頭的匯票
  ①須經背書方可轉讓。
  ②不能通過背書轉讓。
  ③無須背書,憑交付即可轉讓。
應選:①

70.FoBS是指
  ①買方負責裝船并支付包括理艙費在內的裝船費用。
  ②賣方負責裝船并支付包括理艙費在內的裝船費用。
  ③賣方負責支付裝船費用和卸貨費用。
應選:②

71.紐約外匯市場某日報價為:1美元:2.2510/2.2530馬克,一個月遠期報價為:150/140,它表明一個月遠期匯率出現
  ①升水。
  ②貼水。
  ③平價。
應選:①
理由:紐約市場采取間接標價法。在間接標價的條件下,期點數小數在前,大數在后,表明標價貨幣的遠期匯率貼水,反之則表明升水。題中一個月的遠期報價點數為大數在前,小數在后,故為升水。

72.國際開發協會的主要貸款對象是
  ① 發達國家。
  ②經濟落后國家。
  ③新興工業化國家。
應選:②

73.按照我國《公司法》的規定,有限責任公司的股份轉讓必須在下列哪種情況下才能生效。
  ①股東一致同意。
  ②多數股東同意。
  ③董事會一致同意。
應選:②

74.我國對計算機軟件的保護期為( )。
  ①20年。
  ②30年。 
  ③50年。
應選:③

75.中外合營者的出資證明書的頒布機構是 ;
  ①合營企業。
  ②審批機關。
  ③注冊登記機關。
應選:①

76、在國際貿易支付中,托收是商業信用,信用證是銀行信用( )。
  ①托收使用的匯票是商業匯票,信用證使用的匯票是銀行匯票。
  ②兩者使用的匯票都是商業匯票。
  ③兩者使用的匯票都是銀行匯票。
應選:②

77.我方向國外出口某商品50公噸,每公噸300美元,看同規定數量可增減10%。國外開來信用證金額為15000美元,數量約50公噸。賣方在交貨時,市場價格呈下跌趨勢,市場價格呈下跌趨勢,我方應交貨
  ①45公噸。
  ②50公噸。
  ③55公噸。
應選:②
理由:根據《UCp500》規定,凡“約”、“近似”、 “大約”或類似意義酌詞用于信用證金額、數量或單價前,應理解為允許對數量、金額或單價有不超過10%的增減幅度。本題中信用證金額前無約量的表示,故信用證金額不能增加,而且在賣方交貨時,市場價格呈下跌趨勢,我方本應多交10%,但如果超過信用證規定金額,容易造成單、證不符,有被拒付的風險。如果少交10%,我方會遭受經濟損失。所以,本題我方應交貨50公噸。

78.影響市場規模大小的主要因素是
  ①人口與消費習慣。
  ②人口與收入。
  ③城市規模與收入。
應選:②

79.在國際經濟合作中,如經濟發展水平差異較大國家之間所進行的經濟合作稱之為
  ①垂直型合作。
  ②水平型合作
  ③雙邊經濟合作
應選:①

80.目前,世界集裝箱航運中心位于
  ①北美地區
  ②歐洲地區
  ③亞太地區
應選:③

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