安全工程師：礦山運輸提升系統概述
發布時間：2012-07-25 共2頁
地下礦山生產過程中，礦石或廢石從采掘（剝）作業面運送到礦倉、選廠或廢石場，各種設備、器材運送到作業地點以及作業人員上下班，都離不開運輸和提升工作。運輸提升是礦山開發中不可缺少的重要環節，對礦山的安全與生產至關重要。
（1）提升系統
礦井提升系統就是通過地面井口，井筒和井底的設備、裝置進行礦石、人員等上下提升運輸工作的系統。所需設備和裝置包括提升機、井架、天輪、鋼絲繩、連接裝置、提升容器、井筒導向裝置、井口和井底的承接裝置、阻車器、安全閘以及信號裝置等。
根據主要設備、裝置、用途及工作方式的不同特點，礦井提升系統可分為多繩摩擦輪提升系統、單繩纏繞式提升系統（簡稱罐籠提升）、斜井（斜坡）串車提升系統等。小型礦山的豎井基本上都使用罐籠提升（建井除外）。一般井筒斷面大，提升量多而提升水平（中段）又少的礦井采用雙罐籠提升；井筒斷面較小，提升水平多的礦井采用單罐籠帶平衡錘提升；井筒斷面小，提升量少的礦井采用單罐籠提升。
（2）提升容器
提升容器供裝運貨載、人員、材料和設備之用。豎井常用的提升容器有罐籠、箕斗、吊桶三種。罐籠可用于提升礦石、廢石、人員、材料和設備，故既可用于主井提升，也可用于副井提升，是小型礦山廣泛采用的提升容器。箕斗只能用來提升礦石和廢石，并且要配備裝卸載裝置，故僅用于提升量較大的主井。而吊桶一般僅用于豎井開鑿和井筒延深。
礦山廣泛使用的是單層罐籠，它由罐體、連接裝置、導向裝置等主要部分組成。
吊桶是豎井開鑿和延深時使用的提升容器。吊桶依照構造可分為自動翻轉式、底開式與非翻轉式。后者可供升降人員、提運物料，在礦山中廣泛使用。吊桶與鋼絲繩之間必須采用不能自行脫落的連接裝置。
（3）防墜器
防墜器是在提升容器因鋼絲繩、連接裝置等斷裂發生意外事故時，能使提升容器立即卡在罐道上而不墜落的裝置，主要由開動機構、傳動機構、抓捕機構三個部分組成。
根據使用的罐道或支承元件的不同，防墜器主要有木罐道防墜器、金屬罐道防墜器、鋼絲繩制動防墜器三種類型。
防墜器能否正常工作，除了結構的合理性外，對它的檢查、維修和實驗工作也是非常重要的，否則不能起到保護作用。
對防墜器要求每日進行一次檢查，檢查零部件是否完好無損，機構動作是否靈活。每月應進行一次月檢查維修。對損壞零件進行更換；活動部位進行清洗和注油；測定有關部位間隙和磨損情況、并調節到允許范圍之內。零部件磨損嚴重，強度降低20%以上的則必須更換。特別要注意制動繩上部的固定連接情況。如固定件銹蝕嚴重，則應及時處理。
使用中的防墜器每半年應進行一次不脫鉤試驗，每年應進行一次脫鉤試驗。對新安裝或大修后的防墜器必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。
（4）井口安全設施
為保證提升作業的安全，防止發生人身或設備事故，在罐籠提升系統中井口必須裝設必要的安全設施。
●井口安全門
在地面及各中段井口必須裝設安全門，以防止人員進人危險區域或者運輸設備沖入井筒，發生人員或設備墜井事故。安全門應開啟靈活，具有可靠的防護作用，其操作方式有手動、罐籠帶動、氣動、電動等多種。安全門只允許在上下罐作業時打開，其他時間都處于關閉狀態。
●井口阻車器
為了預防礦車落入井筒，在罐籠提升的井口車場進車側，必須裝設阻車器，并要保持其動作靈活、可靠。阻車器的操作方式有手動、氣動、液壓以及利用罐籠升降、礦車運行等為動力來進行傳動的方式。按其結構有阻車輪、阻車軸等類型，阻車輪類是最常用的。各種阻車器通常均裝有彈簧緩沖裝置，以吸收礦車的撞擊能量。為使礦車不致傾覆或掉道，礦車駛近阻車器的速度不能太快。
●承接裝置
在罐籠提升的各井口，為了便于礦車出人罐籠，使用罐籠承接裝置。承接裝置可分為承接梁、托臺（罐座）、搖臺三種形式。無論使用搖臺或托臺，都應與提升機或提升信號閉鎖，以免發生沖撞事故。
（5）鋼絲繩
礦井提升鋼絲繩是連接提升容器和提升機，傳遞動力的重要部件。但鋼絲繩又最容易損壞，是提升安全最薄弱的環節，應特別重視。
●鋼絲繩的結構和分類
提升鋼絲繩是由一定數量的鋼絲捻成繩股，再由若干繩股（一般為6股）沿著一個含油的纖維繩芯捻制而成。鋼絲的材質為優質碳素結構鋼，繩芯是用苧麻、線麻等捻制而成，其作用是儲存繩油，減少工作時鋼絲之間的磨損，防止生銹，增加鋼絲繩的柔性，起彈性墊層作用，并減少繩股的變形。
鋼絲繩按其鋼絲的直徑不同分為等直徑鋼絲和不等直徑鋼絲；按其繩股斷面形狀不同，可分為圓形股和異型股。小型礦山常用的是等直徑鋼絲圓形股的鋼絲繩，即6股7絲（6×7）和6股19絲（6×19）兩種。6×7鋼絲繩的鋼絲粗，因而耐磨，但較硬，適用于斜井提升、架空索道運輸等。6×19鋼絲繩的鋼絲細，因而柔軟，但易磨損，適用于豎井提升以及斜巷小絞車的輔助提升等。
