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1.1.2 油氣集輸事故風險類比調查
管道集輸作為一種既經濟又安全的運輸方式，正被越來越多的油氣運輸所采用，但管道建設運行所帶來的環境、安全問題正受到越來越多的關注。
我國已建管道在幾十年的運行經驗中，遇到過各種類型的安全問題及環境問題。這些問題的出現，既反映了管道設計、施工、運行方面的技術水平，也反映了自然、社會環境條件對管道運行安全的影響。更重要的是，除滿足工程技術經濟要求外，無論是在輸氣管道，還是在輸油管道上，所具有的突發性泄漏事故的風險，正越來越引起環境保護部門的注意。雖然管道集輸油氣仍被認為是既安全又可靠的輸送方式，且每噸公里的事故率遠低于水運、鐵路或公路運輸方式。但是，由于管線運行系統受到內外因素制約，如一些腐蝕環境、地質、氣象和水文災害，操作失誤甚至人為破壞等，每年各地管道都要發生事故，不僅在經濟上造成產品損失，停輸損失，在安全上導致生命傷亡及財產損失，而且往往也帶來環境上的災難。
我們收集整理了美國管道安全規劃管理局發表的總結報告和西歐輸油管道的事故資料，并且對四川天然氣輸氣管線1985～1994年間管道事故進行了統計。統計結果列于表1－2、表1－3、表1－4。
表1－2  美國管道事故主要原因統計表

事故因素		事故發生次數	比例%
腐蝕	外腐蝕	919	32.1
	內腐蝕	165	5.1
人為因素	第三者破壞	100	24.4
	操作失誤	265	1.2
機械失效		583	20.1
焊縫缺陷		224	3.8
自然災害		65	2.3
其它因素		224	3.8
總    計		2861	100

注：統計資料時間為1968年～1916年間