07公路監理《道路與橋梁》模擬題1習題與答案
發布時間：2010-01-14 共7頁
一、 單項選擇題：
1、B 2、A 3、C 4、A 5、B 6、D 7、C 8、C 9、B 10、C
二、 多項選擇題：
1、ABC 2、ABC 3、ABC 4、ABCD 5、BCD 6、BC 7、ABD 8、AD 9、ABC 10、AB 11、BD 12、BCD 13、ABC 14、ACD 15、ABC 16、ACD 17、AB 18、AB 19、ABC 20、AD 21、AB 22、ABC 23、AC 24、ABC 25、ABD 26、AB 27、AD 28、BDE 29、ABD 30、AB 31、ABCDE 32、ABD 33、BC 34、AD 35、ABD
36、ABC 37、ACDE 38、BCD 39、ABD 40、ABC
三、 判斷題
1、× 2、√ 3、√ 4、× 5、√ 6、× 7、√ 8、× 9、× 10、×
四、 簡答題
1、答題要點：
①堰頂高度，宜高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）50~70cm。
②圍堰外形，應考慮河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷及影響通航、導流等因素。
③堰內面積：應滿足基礎施工的需要。
④圍堰斷面：應滿足堰身強度和穩定的要求。
⑤圍堰要求防水嚴密，應盡量減少滲漏，以減輕排水工作。
2、答題要點：
①檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標高。
②檢查基底地質情況和承載能力是否與設計資料相符。
③檢查基底處理和排水情況是否符合規范要求。
④檢查施工日志及有關試驗資料等。
3、答題要點：
①腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形；
②超靜定結構由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度；
③由于桿件接頭的擠壓和卸落設備的壓縮而產生的塑性變形；
④腳手架基礎在受載后的塑彈性沉降；
⑤梁、板、拱的底模板的預拱度設置。
4、答題要點：
①施工前機械設備的數量、型號、生產能力等。
②混合料拌和場的位置、拌和設備以及運輸車輛能否滿足質量要求及連續施工的要求。
③路用原材料。
④混合料配合比設計試驗報告。
⑤試驗路段施工與總結報告。
5、答題要點：
計算壓實度代表值K
K=k- tα/√n ×Sk =96.62-0.892×1.0117=95.72
路基下路床壓實度規定值為95%，k＞95%且單點值皆大于規定值減2個百分點，即93%，故壓實度完全符合要求。
五、 綜合分析題
一、答案要點：
1、 承包人在張拉開始前，應向監理工程師提交詳細說明、圖紙、張拉應力及延伸量的靜力計算，請求審核。
2、 承包人應選派富有經驗的技術人員指導施工，所有操作人員都應有上崗證。
3、 所有預應力張拉設備已經過校驗。
4、 砼強度達到圖紙規定的傳遞預應力的砼強度，如圖紙無規定時，砼強度不低于設計等級的75%。
5、 預應力筋的張拉順序應符合設計要求，當設計未按規定時，可采取分批、分階段對稱張拉。
6、 對曲線預應力筋或長度大于等于25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉，對于長度小于25m的直線預應力筋，可在一端張拉。
7、 張拉程序：①對于夾片式等具有自錨性能的錨具
②其他錨具
8、 每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1%。
9、 張拉完成后，測得的延伸度與預計延伸量之差應在6%以內，否則，查明原因，重新張拉。
10、 錨固完畢并經檢驗合格后即可用砂輪機切割多余的預應力筋，外露長度不宜小于30mm，用封端砼保護。
記錄內容：
1、 每個測力計、壓力表、油泵及千斤頂的鑒定號。
2、 量測預應力鋼筋延伸量時的初始拉力。
3、 在張拉完成時的最后拉力及測得的延伸量。
4、 千斤頂放松以后的回縮量。
5、 在張拉中間階段量測的延伸量及相應的拉力。
二、答案要點：
瀝青砼配合比分為三個階段①目標配合比設計②生產配合比設計③生產配合比驗證 各階段的主要工作為：
①目標配合比階段：用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例，配合成符合規定的礦料級配,進行馬歇爾試驗，確定最佳瀝青含量，以及礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌和機確定各料倉供料比例，進料速度及試拌使用。
②生產配合比階段：對間歇式拌和機，必須分二次篩分后進入各熱料倉的材料進行篩分，以確定熱拌倉的材料比例，供拌和機控制完使用。同時反復調整料倉進料比例達到供料均衡，并取目標配合比的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量±0.3%作馬歇爾試驗，確定生產配合比。
③生產配合比驗證階段：拌和機采用生產配合比進行試拌，鋪筑試驗路，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗，由此確定生產用標準配比。
