高速公路拓寬工程施工組織設(shè)計與效益管理
發(fā)布時間：2010-01-14 共2頁
三、突出技術(shù)工作，因地制宜的確定并優(yōu)化施工方案。
1. 加強(qiáng)現(xiàn)場測量、試驗工作；拓寬工程的圖紙基本上都無法和施工現(xiàn)場對上，因此施工隊伍進(jìn)場就必須立即組織測量人員對所有的施工現(xiàn)場進(jìn)行一次全面的復(fù)測，并及時準(zhǔn)確地提供出測量成果；對于有問題的地方，及時和監(jiān)理及設(shè)計單位協(xié)商解決。還有，測量資料的準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的，特別是高速公路上提供的水準(zhǔn)點一般都設(shè)在高速公路上，而高速公路在運(yùn)行過程中，水準(zhǔn)點的準(zhǔn)確性是比較差，測量人員必須定期對所有水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，確保工程施工質(zhì)量。拓寬工程基本上都是按照新結(jié)構(gòu)和老結(jié)構(gòu)接順的原則施工，測量工作必須提前進(jìn)行，在施工隊伍進(jìn)場之前把問題解決掉。相對于測量來說，試驗的工作簡單不少，試驗的工作主要集中在比較長的線上，工作單調(diào)但重復(fù)量比較大，另外拓寬工程的施工隊伍比較小，也增大了試驗工作的難度。
2. 加強(qiáng)技術(shù)管理工作；拓寬工程的工程難度并不是很大，但技術(shù)管理工作的要求極高，主要是因為拓寬工程比較瑣碎，新建高速公路主要是按照設(shè)計圖紙施工，而拓寬工程的施工不僅僅按照設(shè)計圖紙施工，同時還要兼顧原有的現(xiàn)場情況，把現(xiàn)場的情況糅合到設(shè)計圖紙當(dāng)中去。技術(shù)上主要是協(xié)調(diào)和交底工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，把該要注意的問題和施工單位說明清楚。讓施工單位進(jìn)場之前明白該怎樣干，那些是重點，那些是關(guān)鍵工序，確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。對于任何工程在進(jìn)點之前，技術(shù)部門人員應(yīng)該制定出合理的施工方案，再征求大家意見，對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，盡量做到以最優(yōu)的施工方案去解決施工過程中的所有問題。
3. 完善質(zhì)保體系，加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理力度；拓寬工程的現(xiàn)場點多線長，因此技術(shù)工作的一個重要方面就是加強(qiáng)質(zhì)檢工作，設(shè)立專門的質(zhì)檢人員對質(zhì)量負(fù)責(zé)。質(zhì)檢人員必須和現(xiàn)場緊密結(jié)合，及時準(zhǔn)確地了解現(xiàn)場施工情況，及時處理掉現(xiàn)場的報驗資料。同時對出現(xiàn)的質(zhì)量問題不能手軟，在施工之前應(yīng)制定出比較好的《技術(shù)質(zhì)量管理措施》，施工現(xiàn)場質(zhì)量問題嚴(yán)格按照制定《技術(shù)質(zhì)量管理措施》處罰，以制度來約束人和施工質(zhì)量。
四、加強(qiáng)現(xiàn)場的管理工作。
拓寬工程的現(xiàn)場問題很多，在生產(chǎn)上組織起來難度極大，因此對于施工問題要提前發(fā)現(xiàn)，對于將要發(fā)生的問題及早采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，對于工程施工過程中出現(xiàn)的問題要及時解決。在生產(chǎn)上每天召開生產(chǎn)調(diào)度會是很有必要的，把每天的問題清理一遍，把即將發(fā)生的生產(chǎn)事件討論一下，看看有沒有問題，及早做好準(zhǔn)備。另外，現(xiàn)場的管理也應(yīng)制定出一系列切實可行的制度，把外分包工單位約束起來?，F(xiàn)場管理工作還要抓好轉(zhuǎn)場工作，由于拓寬工程的轉(zhuǎn)場工作極其頻繁，盡量避免同一個點同樣的設(shè)備反復(fù)進(jìn)場，在設(shè)備、人員進(jìn)場之前生產(chǎn)人員應(yīng)充分考慮好，進(jìn)場后一次把所有能處理的工作都處理完畢，決不能留尾巴。這些工作都應(yīng)該很好地調(diào)配起來，只有這樣拓寬工程的效益才有保障。
五、加強(qiáng)設(shè)計變更、預(yù)算和素賠工作。
拓寬工程的設(shè)計圖紙一般都和現(xiàn)場的出入比較大，因此設(shè)計變更、索賠工作是極其有利可投的，在這方面只要投入一點點，收入有可能是可觀的。拓寬工程的圖紙和現(xiàn)場對不上，施工單位可以理所當(dāng)然地提出設(shè)計變更，這方面的工作是比較好做的，只要施工單位和設(shè)計、業(yè)主方面意見一致，剩下的只是程序問題；施工現(xiàn)場會有一些意外的情況，可能會更改設(shè)計，在這種情況下，施工單位可以提出索賠，但有時是設(shè)計、施工單位都沒有注意到的問題，隨著施工的進(jìn)展，問題會一步步的暴露出來，導(dǎo)致下一步工作無法施工或給施工單位帶來損失極大，施工單位可以提出索賠。施工單位平時要注意對施工原始資料的收集，特別是和圖紙不一樣或出現(xiàn)異常情況時一定要保持好原始記錄，這樣為索賠工作準(zhǔn)備好充分的資料，同時施工單位還應(yīng)注意到，一般的索賠都有一定的期限，因此施工單位必須在索賠期限內(nèi)提出合理的索賠理由。在杭甬拓寬工程A標(biāo)，由于施工積極在預(yù)算上面做好文章，在變更和索賠方面的收入是相當(dāng)可觀的，凈利潤約為300萬元之巨。
六、加強(qiáng)安全工作安全工作的重要性對于拓寬工程是不言而寓的，在正常運(yùn)行的高速公路兩側(cè)進(jìn)行拓寬，施工設(shè)備、人員、工程特性都會導(dǎo)致安全問題
例如：杭甬拓寬工程的軟基處理工程上有25米的塑料排水板施工，高達(dá)28米的插桿很有可能倒向高速公路，結(jié)果是極其可怕的；施工過程中人員時不時要橫穿高速公路，給施工單位的工人身留下了極大的安全隱患；另外拓寬工程的爆破施工，高達(dá)60多米的山體處理工程，隨時都有可能把高速公路埋到石頭下面去，這對于每次爆破只允許封閉高速公路15分鐘來說就是一場災(zāi)難；因此拓寬工程的施工必須精心組織，安全方面要設(shè)置專門的安全人員，平時對工地進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，爭取把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。安全問題對拓寬的工程效益影響也是極大的，大家都知道，發(fā)生安全施工處理起來是極其困難的，要花費(fèi)很大的人力物力，結(jié)果還很難如人意。
七、加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，妥善處理經(jīng)理部內(nèi)、外地方關(guān)系。
1. 理順經(jīng)理部內(nèi)部關(guān)系；經(jīng)理部的內(nèi)部關(guān)系處理是否得當(dāng)會影響工程的施工進(jìn)展，當(dāng)內(nèi)部關(guān)系處理得比較融洽時，職工心情舒暢，工作積極性也會有很大程度的提高，內(nèi)部關(guān)系處理好了，也會影響到外面的關(guān)系。同時當(dāng)工程遇到困難時，職工更多的考慮到是如何把工程搞上去，如何節(jié)約工程成本，如何提高辦事效率，使工作關(guān)系得到最大幅度的簡化，最終提高工程的效益。
2. 協(xié)調(diào)好與監(jiān)理、業(yè)主的關(guān)系；協(xié)調(diào)好業(yè)主和監(jiān)理的關(guān)系對于搞好工程來說是不言而寓的，沒有施工單位不想把監(jiān)理和業(yè)主的關(guān)系搞好，而拓寬工程，工程特別瑣碎，需要協(xié)調(diào)的事件也特別多，任何事件都按照業(yè)主和監(jiān)理規(guī)定好的程序去處理，必然會大大影響到工程施工進(jìn)度，因此有必要搞好業(yè)主和監(jiān)理的關(guān)系，小事進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，及時解決，避免所有問題都來變更。另外搞好了業(yè)主和監(jiān)理的關(guān)系也可以為施工營造一個比較好的外部環(huán)境，這對于施工單位來說也是很有必要的。
3. 處理好與地方上的關(guān)系。因為施工總離不開工地，工地離不開地方老百姓，所以施工單位必須要搞好地方關(guān)系，特別是拓寬工程，需要借地的地方比較多，而地方用地的價錢也不是一個標(biāo)準(zhǔn)，因此搞不好借地的資金也不是一個小數(shù)目。另外拓寬工程借路的地方也特別多，特別是在富庶的地方，地方道路維修比較好，要使用地方道路，地方有可能來一個獅子大開口，十幾萬的，這下施工怎么也受不了，但搞好了地方關(guān)系，地方上比較同情施工單位的處境，一般來說，問題好商量，同時施工單位必要的時候也要作出一點犧牲，為地方作一點貢獻(xiàn)，如修一修路的，這樣也可能會給拓寬工程帶來巨大的效益。
拓寬工程雖然比較困難，但只要施工單位突出技術(shù)和協(xié)調(diào)工作，組織合理，管理得法，效益是非?？捎^。另外在施工過程中加強(qiáng)成本意識，突出效益觀念，處理好內(nèi)外部關(guān)系，把整個項目部整合成一個整體，圍繞一個目標(biāo)始終如一地為拓寬工程服務(wù)，拓寬工程必定會有一個管理和效益的雙豐收。
