山區(qū)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理
發(fā)布時(shí)間：2010-01-14 共2頁(yè)
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸提出了更高要昧，公路運(yùn)輸對(duì)公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來(lái)越高，而一些舊橋老化、破損等現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，許多舊橋難以適應(yīng)日趨增長(zhǎng)的交通量需求。因此，必須十分重視公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，使橋梁能長(zhǎng)期處于良好狀態(tài)，提高公路橋梁的技術(shù)狀況及車輛通行能力，延長(zhǎng)公路橋梁的使用年限。懷化市處于湖南的西部，多山，地形復(fù)雜，大部分橋梁建于2O世紀(jì)六七十年代，老、病、危橋較多，加之養(yǎng)護(hù)資金匱乏，橋梁養(yǎng)護(hù)的工作難度較大。本文根據(jù)多年來(lái)山區(qū)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)驗(yàn)，探討搞好山區(qū)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的方法。
1 養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
1．1 養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀
我國(guó)山區(qū)公路橋梁大部分已運(yùn)營(yíng)數(shù)十年，加上超載、超限車輛日益增多，大批橋梁的技術(shù)狀況已不能滿足安全行車的需要，橋梁養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)越來(lái)越艱巨，存在的問(wèn)題也日益顯現(xiàn)，并開(kāi)始對(duì)公路橋梁的安全運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生不良影響。山區(qū)公路橋梁的技術(shù)狀況不容樂(lè)觀，橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作壓力將長(zhǎng)期存在，對(duì)老、病、危橋的維修、加固、改造工作不能減弱。
1．2 存在的問(wèn)題
1．2．1 養(yǎng)護(hù)維修難度大
目前，我國(guó)山區(qū)公路橋梁以老橋、舊橋?yàn)橹鳎陆ɑ蚋慕ǖ臉蛄狠^少。大部分橋梁已經(jīng)過(guò)幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，且限于當(dāng)時(shí)的歷史條件，設(shè)計(jì)荷載低，加上缺乏養(yǎng)護(hù)資金及重視程度不夠等原因，造成橋梁失修失養(yǎng)，大批橋梁的技術(shù)狀況已不能滿足行車安全的需要 因此，要做好山區(qū)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作本身就具有很大的難度。
1．2．2 養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足
橋梁養(yǎng)護(hù)和維修經(jīng)費(fèi)不足且不能及時(shí)到位，是當(dāng)前面臨的一大難題。近十幾年來(lái)，隨著公路建設(shè)熱潮的興起，各地的公路建設(shè)任務(wù)十分繁重，資金籌措壓力很大，都不同程度地存在建設(shè)擠占養(yǎng)護(hù)資金的現(xiàn)象，致使公路養(yǎng)護(hù)資金總量不足，許多應(yīng)該實(shí)施的養(yǎng)護(hù)工程無(wú)法正常進(jìn)行。在這種情|考試/大|況下，要拿出專門(mén)資金進(jìn)行橋梁檢測(cè)和維護(hù)，其難度可想而知。
因此，很多橋梁的檢測(cè)不能及時(shí)到位，養(yǎng)護(hù)和維修不能具體落實(shí)，與要求還有一定距離。
1．2．3 技術(shù)力量薄弱
由于沒(méi)有積累，基礎(chǔ)薄弱，加上投入不足、重視不夠等原因，山區(qū)公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平普遍較低，檢測(cè)手段落后。目前，一些山區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)配備的橋梁檢測(cè)儀器極為有限，養(yǎng)護(hù)人員對(duì)橋梁進(jìn)行常規(guī)檢查時(shí)主要靠目測(cè)，難以發(fā)現(xiàn)病害。另外，養(yǎng)護(hù)部門(mén)的專業(yè)技術(shù)人才匱乏，很難客觀、全面地檢測(cè)和記錄橋梁的病害及其運(yùn)行狀況。人員素質(zhì)參差不齊，檢測(cè)儀器配備不到位，造成不能準(zhǔn)確描述和判斷橋梁性能，且對(duì)一些輕微病害處理不當(dāng)或不作處理，造成橋梁的管養(yǎng)缺乏科學(xué)性。
1．2．4 缺乏科學(xué)規(guī)劃和決策
當(dāng)前，一些公路管理機(jī)構(gòu)往往是在橋梁出現(xiàn)病害或病害發(fā)展到損害公路正常通行能力時(shí)才開(kāi)始考慮制定對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，這實(shí)際上是一種被動(dòng)的養(yǎng)護(hù)管理。而科學(xué)的管養(yǎng)應(yīng)建立在長(zhǎng)期穩(wěn)定的跟蹤檢測(cè)和評(píng)價(jià)系統(tǒng)之上，根據(jù)科學(xué)評(píng)價(jià)決定養(yǎng)護(hù)維修實(shí)行的日期、間隔、內(nèi)容和流程。有的管養(yǎng)機(jī)構(gòu)雖然也對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)與評(píng)價(jià)，但由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的操作流程和工作手冊(cè)指導(dǎo)，導(dǎo)致檢查數(shù)據(jù)量不足或數(shù)據(jù)可靠性差，不足以為科學(xué)制定長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)參考。
1 養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
1．1 養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀
我國(guó)山區(qū)公路橋梁大部分已運(yùn)營(yíng)數(shù)十年，加上超載、超限車輛日益增多，大批橋梁的技術(shù)狀況已不能滿足安全行車的需要，橋梁養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)越來(lái)越艱巨，存在的問(wèn)題也日益顯現(xiàn)，并開(kāi)始對(duì)公路橋梁的安全運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生不良影響。山區(qū)公路橋梁的技術(shù)狀況不容樂(lè)觀，橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作壓力將長(zhǎng)期存在，對(duì)老、病、危橋的維修、加固、改造工作不能減弱。
1．2 存在的問(wèn)題
1．2．1 養(yǎng)護(hù)維修難度大
目前，我國(guó)山區(qū)公路橋梁以老橋、舊橋?yàn)橹鳎陆ɑ蚋慕ǖ臉蛄狠^少。大部分橋梁已經(jīng)過(guò)幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，且限于當(dāng)時(shí)的歷史條件，設(shè)計(jì)荷載低，加上缺乏養(yǎng)護(hù)資金及重視程度不夠等原因，造成橋梁失修失養(yǎng)，大批橋梁的技術(shù)狀況已不能滿足行車安全的需要 因此，要做好山區(qū)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作本身就具有很大的難度。
1．2．2 養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足
橋梁養(yǎng)護(hù)和維修經(jīng)費(fèi)不足且不能及時(shí)到位，是當(dāng)前面臨的一大難題。近十幾年來(lái)，隨著公路建設(shè)熱潮的興起，各地的公路建設(shè)任務(wù)十分繁重，資金籌措壓力很大，都不同程度地存在建設(shè)擠占養(yǎng)護(hù)資金的現(xiàn)象，致使公路養(yǎng)護(hù)資金總量不足，許多應(yīng)該實(shí)施的養(yǎng)護(hù)工程無(wú)法正常進(jìn)行。在這種情|考試/大|況下，要拿出專門(mén)資金進(jìn)行橋梁檢測(cè)和維護(hù)，其難度可想而知。
因此，很多橋梁的檢測(cè)不能及時(shí)到位，養(yǎng)護(hù)和維修不能具體落實(shí)，與要求還有一定距離。
1．2．3 技術(shù)力量薄弱
由于沒(méi)有積累，基礎(chǔ)薄弱，加上投入不足、重視不夠等原因，山區(qū)公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平普遍較低，檢測(cè)手段落后。目前，一些山區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)配備的橋梁檢測(cè)儀器極為有限，養(yǎng)護(hù)人員對(duì)橋梁進(jìn)行常規(guī)檢查時(shí)主要靠目測(cè)，難以發(fā)現(xiàn)病害。另外，養(yǎng)護(hù)部門(mén)的專業(yè)技術(shù)人才匱乏，很難客觀、全面地檢測(cè)和記錄橋梁的病害及其運(yùn)行狀況。人員素質(zhì)參差不齊，檢測(cè)儀器配備不到位，造成不能準(zhǔn)確描述和判斷橋梁性能，且對(duì)一些輕微病害處理不當(dāng)或不作處理，造成橋梁的管養(yǎng)缺乏科學(xué)性。
1．2．4 缺乏科學(xué)規(guī)劃和決策
當(dāng)前，一些公路管理機(jī)構(gòu)往往是在橋梁出現(xiàn)病害或病害發(fā)展到損害公路正常通行能力時(shí)才開(kāi)始考慮制定對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，這實(shí)際上是一種被動(dòng)的養(yǎng)護(hù)管理。而科學(xué)的管養(yǎng)應(yīng)建立在長(zhǎng)期穩(wěn)定的跟蹤檢測(cè)和評(píng)價(jià)系統(tǒng)之上，根據(jù)科學(xué)評(píng)價(jià)決定養(yǎng)護(hù)維修實(shí)行的日期、間隔、內(nèi)容和流程。有的管養(yǎng)機(jī)構(gòu)雖然也對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢測(cè)與評(píng)價(jià)，但由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的操作流程和工作手冊(cè)指導(dǎo)，導(dǎo)致檢查數(shù)據(jù)量不足或數(shù)據(jù)可靠性差，不足以為科學(xué)制定長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)參考。
