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　　1.1.通病特征
　　1.1.1.填方路堤工后沉降迅速或不均勻沉陷，路面縱橫坡變碎、行車顛簸。
　　1.1.2.路面出現(xiàn)縱向裂縫，|　　1.1.3.路面出現(xiàn)橫向通裂，裂縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。
　　1.2.形成原因
　　1.2.1.設(shè)計(jì)方面
　　1.2.1.1.地質(zhì)勘測(cè)資料不全，特別是一些需要進(jìn)行地基處理的原溝塘地段沒(méi)有堪查清楚，對(duì)橫向地層分布情況也鉆孔較少或靜力觸探布點(diǎn)不足，設(shè)計(jì)依據(jù)不充分。
　　1.2.1.2.設(shè)計(jì)擬采取的軟基處理方法不當(dāng)，設(shè)計(jì)處理深度不夠，處理效果不明顯。
　　1.2.1.3.軟土地基處理設(shè)|　　1.2.1.4.等載或超載預(yù)壓路段預(yù)壓期預(yù)計(jì)不足。
　　1.2.1.5.軟土地基路段高填土路基未按規(guī)范規(guī)定設(shè)置反壓護(hù)道或反壓護(hù)道寬度不足，造成填筑過(guò)程及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生較大的地面?zhèn)认蜃冃危瑥?qiáng)度降低甚至導(dǎo)致滑動(dòng)破壞。
　　1.2.1.6.高填土路段，特別是嚴(yán)重缺土路段，|　　1.2.1.7.高填土路堤設(shè)置的暗埋式通道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不足，不能滿足超寬碾壓要求。
　　1.2.1.8.路基排水設(shè)計(jì)不完善。
　　1.2.2.施工方面：
　　1.2.2.1.軟基處理未達(dá)到設(shè)計(jì)深度，原材料進(jìn)場(chǎng)未按產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格檢驗(yàn)，導(dǎo)致處理效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。
　　1.2.2.2.軟土地基路段路堤填土速度過(guò)快。
　　1.2.2.3.使用不適宜的填料又未采取相應(yīng)的改良措施或措施不到位。
　　1.2.2.4.不同土類的填料|　　1.2.2.5.填挖交界或非全寬填筑或分段填筑時(shí)交接面未作妥善處置形成的沉降差。
　　1.2.2.6.施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后續(xù)施工中又未能及時(shí)復(fù)壓。
　　1.2.2.7.路堤填料含水量控制不嚴(yán)，填土壓實(shí)度達(dá)不到要求。
　　1.2.2.8.分層填土輾壓時(shí)壓實(shí)層厚度偏厚，壓實(shí)質(zhì)量差。
　　1.2.2.9.分層填土未經(jīng)初步找平，壓實(shí)不均勻。
　　1.2.2.10.施工檢測(cè)取樣未按規(guī)程操作，實(shí)測(cè)壓實(shí)度存在虛假現(xiàn)象。
　　1.2.2.11.巨粒土或粗粒土中所含漂石粒徑過(guò)大難以壓實(shí)均勻。
　　1.2.2.12.高塑性粘性土填筑路堤工序不連續(xù)，造成工后壓實(shí)度下降。
　　1.2.2.13.特殊地區(qū)的路基施工未按規(guī)范操作。