大型沉箱如何預制與質量控制（一）
發布時間：2014-02-25 共1頁
摘要：沉箱預制是一個主要分項工程，其預制質量直接影響碼頭的整體質量。本文結合湄洲灣沉箱碼頭工程的實踐，對大型沉箱預制方案、施工中存在問題及解決措施、質量控制等進行探討.
關鍵詞：沉箱 預制 監理
沉箱預制是沉箱碼頭墻身結構分部工程的一個主要分項工程，其預制質量直接影響到碼頭的整體質量和單位工程的質量評定等級。隨著水運事業的發展、深水泊位建造日趨增多，沉箱預制逐漸向高大發展。因此，如何做好大型沉箱預制、加強質量控制監理就顯得尤為重要。本文結合沉箱重力式碼頭工程的施工監理實踐，對大型沉箱預制、施工中存在問題及解決措施、質量控制監理等淺談自己的看法。
1 概況
湄洲灣碼頭工程泊位長304m，陸域縱深310m，碼頭面標高+8.20m，碼頭前沿水深-13.75m，滿足停靠3.5萬t級集裝箱船和5萬t級散貨船的要求。碼頭結構型式為沉箱重力式結構，如圖1所示。
沉箱分K1和K2兩種型式，K1型尺寸為7.2m×7.2m×15.75m，K2型尺寸為7.2m×7.2m×12.20m。兩種型式基本相同，均為帶底板、前趾結構，縱橫隔墻將沉箱分為4個腔，吊孔離底板9m，共52塊。K1型48塊，每塊重量為478t，砼量191m3，鋼筋28.6t。
2 預制方案簡介
2.1 沉箱施工工藝流程
根據沉箱的高度高、壁薄、鋼筋密度大、砼量大等特點，為保證砼振搗質量及沉箱外觀尺寸，在現場分3層預制。K1型3.75m、6m、6m;K2型3.75m、6m、2.45m。
施工工藝流程如下：
底模施工→ 綁扎鋼筋→ 支模板并加固→ 澆砼→ 拆模→ 養護。
2.2 模板設計
K1、K2型沉箱最高為15.75m，底板厚0.5m，吊孔離底板9m，底板砼30m3,往上海1.0高砼量10.5m3。考慮澆筑強度決定砼與模板分層：
第一層：砼3. 75地模0.10m高，配外模板3.85高，內模3.25m高;
