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　　(一)建設(shè)監(jiān)理法規(guī)體系框架初步形成

　　我國推行建設(shè)監(jiān)理制度14年來,建設(shè)監(jiān)理的法規(guī)體系框架已基本形成,并逐步得到完善。主要表現(xiàn)在:一是明確了工程監(jiān)理的法律地位。《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》的頒布實施,使建設(shè)監(jiān)理制度在工程建設(shè)中的地位受到了國家法律法規(guī)的保障,確立了監(jiān)理單位市場主體地位。二是制定了監(jiān)理隊伍的市場準(zhǔn)入規(guī)則。建設(shè)部頒布的監(jiān)理單位資質(zhì)管理規(guī)定、監(jiān)理工程師考試與注冊辦法,明確規(guī)定了監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理人員開展監(jiān)理業(yè)務(wù)應(yīng)具備的相應(yīng)資質(zhì)和資格條件。三是監(jiān)理工作開始走上了規(guī)范化軌道。2000年12月,建設(shè)部與國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》,為系統(tǒng)全面規(guī)范監(jiān)理工作邁出了重要一步。四是初步形成了監(jiān)理取費的價格體系。考試&大&建設(shè)部與原國家物價局聯(lián)合頒布的《工程建設(shè)監(jiān)理取費辦法》,為指導(dǎo)監(jiān)理市場建立完善的價格體系標(biāo)準(zhǔn)奠定了良好的基礎(chǔ)。五是進一步明確了監(jiān)理對象。建設(shè)部頒布的《建設(shè)工程監(jiān)理范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》要求對五類工程必須實行監(jiān)理,更加明確了工程監(jiān)理在工程建設(shè)中的作用。此外,絕大多數(shù)地方政府或人大以及各部門,也制訂了本地區(qū)、本部門的建設(shè)監(jiān)理法規(guī)和實施細則。建設(shè)監(jiān)理工作基本上做到了有法可依、有章可循。

　　(二)建立了一支初具規(guī)模的監(jiān)理隊伍

　　全國現(xiàn)有監(jiān)理企業(yè)6300多家,其中甲級505家,乙級3800多家,丙級1900多家。全國監(jiān)理從業(yè)人員23萬多人,經(jīng)過全國統(tǒng)一培訓(xùn)的達10萬余人,取得執(zhí)業(yè)資格證書5 8萬余人,其中注冊達4萬余人。

　　監(jiān)理涉及的范圍有工民建、市政、交通、水利、電力、冶金、石化、化工、鐵道、機械、煤炭、建材、郵電、通訊、地基基礎(chǔ)、園林綠化、環(huán)境保護、輕紡、古建筑、家居裝飾等專業(yè),基本上覆蓋了建設(shè)工程的各個領(lǐng)域。來

　　(三)創(chuàng)造了一批優(yōu)質(zhì)名牌監(jiān)理工程
實施監(jiān)理的工程,質(zhì)量、投資和進度普遍得到了保證。如上海楊浦、南浦大橋工程實施建設(shè)監(jiān)理,分項工程的優(yōu)良率達到98%。京津塘高速公路、滬寧高速公路、京九鐵路、南昆鐵路;首都、上海、廣州的新國際機場;巖灘、水口、隔河巖、二灘、小浪底、李家峽、亞龍灣等大型水電工程;茂名石化工程等工程都是比較典型的名牌監(jiān)理工程。

　　(四)積累了豐富的工程監(jiān)理經(jīng)驗

　　經(jīng)過14年的監(jiān)理實踐和經(jīng)驗總結(jié),現(xiàn)在我國部分監(jiān)理企業(yè)已具備了監(jiān)理各類技術(shù)復(fù)雜工程的能力。如高達420 5米、地上8層,列中國第一、亞洲第二、世界第三高樓的上海金茂大廈工程,分項分部工程質(zhì)量均達到優(yōu)良等級,中心位移偏差最大一層僅為2毫米,垂直度偏差小于 26厘米,大大低于規(guī)范允許值。考試*大*在1998年世界和美國60多項結(jié)構(gòu)競賽中,榮獲“1998年最佳結(jié)構(gòu)大獎”。

　　(五)監(jiān)理工作逐步規(guī)范

　　《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》頒布后,多數(shù)監(jiān)理企業(yè)制訂了貫標(biāo)實施細則,并嚴(yán)格按照規(guī)范要求組織實施監(jiān)理。一些監(jiān)理單位通過SO9000認(rèn)證后,嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系文件要求操作,管理。