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2013年一級建造師考試市政工程專業(yè)題(3)

發(fā)布時間:2012-11-14 共2頁

26.地鐵車站根據其運營性質可分為( )。 
A.中閩站 
B.高架車站 
C.區(qū)域站 
D.地面車站 
E.終點站 

 

27.深度處理是指在常規(guī)處理工藝之后,再通過適當的處理方法,將常規(guī)處理工藝不能有效去除的污染物或消毒副產物的前身物加以去除,從而提高和保證飲用水質。目前,應用 
較廣泛的深度處理技術主要有( )等。 
A.活性炭吸附法 
B.臭氧氧化法  外語學習
C.黏土吸附法 
D.光催化氧化法 
E.吹脫法 

28.局部修補主要用于管道內部的結構性破壞以及裂紋等的修復,目前,進行局部修補的方法主要有( )。 
A.密封法 
B.鉸接管法 
C.灌漿法 
D.機器人法 
E.內襯法 

29.泥質防水層施工質量技術控制要點包括( )。 
A.膨潤土摻加量的確定 
B.膨潤土進貨質量 
C.拌和均勻度、含水量及碾壓壓實度 
D.施工隊伍的資質與業(yè)績 
E.施工時間及地點 

30.根據《城市橋梁工程施工與驗收規(guī)范》的有關規(guī)定,關于索夾安裝的內容,說法正確的有( )。 
A.緊固同一索夾螺栓時,各螺栓受力應均勻,并應按三個荷栽階段(即索夾安裝時、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后)對索夾螺栓進行緊固 
B.索夾安裝前,必須測定主纜的空纜線形,經設計單位確認索夾位置后,方可對索夾進行放樣、定位、編號 
C.索夾安裝位置縱向誤差不得大于20mm,當索夾在主纜上精確定位后,應立即緊固索夾螺栓 
D.索夾位置處主纜表面的油污及灰塵應清除并涂防銹漆 
E.索夾在運輸和安裝過程中應采取保護措施,防止碰傷及損壞 

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