通州5年建設啟動 機動車“打包”走地下
發布時間：2012-07-25 共2頁
在能源利用方面，主要采用太陽能、燃氣冷熱電三聯供、水源熱泵等新型能源供應方式；在建筑物設計中使用綠色建材，采用屋頂綠化、節能設計等科技成果。
機動車“打包”走地下
解讀：新城在地下空間開發利用方面，加強了地面—地下空間的一體化設計。將機動車道、軌道線路、交通樞紐、停車場、配套服務設施等置于地下，形成“地下走廊”；此外，采用城市管廊技術，綜合安排地下市政管網，將供電、供熱等市政管線整合于地下廊道之中。
■ 對話
“運河核心區5年建成”
昨天，就通州新城調整后的設計規劃思路，記者采訪了通州區常務副區長張勇。
新京報：在規劃設計理念上，通州新城最突出的有哪些特點？
張勇：低碳、生態、環保。我們將采用世界上最嚴厲的低碳指標，并編制成為一個體系，這個標準將在土地招標和整個新城的建設過程中全程應用。此外，還包括行人、自行車、公交優先的設計，在新城的核心區域，我們認為機動車應當讓位給行人。還有，我們鼓勵新能源的應用，包括運用水資源循環、垃圾真空管道收集等。
新京報：新城核心區域的建筑將具備怎樣的特色？比如，新開工的運河水鄉區是否會采用仿古建筑？
張勇：目前具體的建筑風格還沒有最終確定。不過肯定的是，新城在建筑上會體現歷史文化傳統和文明積淀，會注重古今交融的風貌。比如水鄉區，一定會體現古老的歷史文化內涵，但又不會只是簡單“仿古”。
新京報：整個新城的建設過程預計歷時多久？
張勇：新城第一批重點推介的14個項目地塊中，目前8個地塊已經完成招投標工作。繼運河水鄉區啟動建設之后，11月至12月期間，預計將開工第二批項目，涉及一批超高層建筑。
根據整個新城規劃進度，運河核心區將利用5年時間建成，新城的中心區預計要用10年時間建成。
