龍廈鐵路5月1日起聯試 6月30日正式通車
發布時間：2012-07-25 共1頁
龍廈鐵路5月1日起聯調聯試 6月30日正式通車
再過14天，就會有列車從龍廈鐵路上駛過。昨天下午，記者一行來到位于龍廈鐵路起點的龍巖新站。在站內新鋪設好的鐵軌上，一群施工人員正在架設為鐵路信號燈供電的設備。“我們已經接到了上級的通知，5月1號全線的信號燈一定要亮起來，動車才能開進來試跑。跑上2個月，6月30號龍廈線就正式通車了！”現場一名中鐵電氣化局的工作人員告訴記者。
動車即將試運行
記者了解到，目前龍廈鐵路全線已經完成鋪軌，4月10日上午，南昌鐵路局已經組織專家組開始進行工程的靜態驗收。按照上級通知，龍廈線沿線的信號燈供電設備將于5月1日前架設完畢，隨后，龍廈鐵路全線將進入聯調聯試，這意味著，屆時就會有動車開進龍廈鐵路進行試運行。耗時近6年，2006年12 月開始動工的龍廈鐵路，將于6月30日正式通車。
龍廈鐵路為設計時速200公里的I級鐵路干線，線路全長約171公里，全線分龍（巖）漳（州）段和漳（州）廈（門）段。龍漳段全長11.522公里，設有馬坑站、龍山鎮站、南靖站、草坂站；漳廈段全長33.33公里，含新前場站、新角美站、漳州站。其中馬坑站、草坂站、新前場站是貨運站，其余各站是客運站。
到龍巖僅需1小時
龍廈鐵路沒有修通前，龍巖和廈門兩地的人往來，只能先走鷹廈鐵路到漳平，再走漳龍線，路上要花4個小時。如果不走鐵路，從廈門走高速開車到龍巖，也需要兩個半小時。
龍廈鐵路通車后，龍巖至廈門的鐵路里程縮短61公里，旅客列車運行速度從65公里/小時提高到200公里/小時，也結束了福建西部沒有動車通行的歷史。以后，廈門到漳州只要半小時，到龍巖只要一個小時，大大拉近了廈門、漳州、龍巖城際間的距離。在不久的將來，龍廈鐵路還可能與擬開工建設的南三龍鐵路對接，與向莆鐵路、京福高鐵連接，形成沿海第二通道。
票價預估
到龍巖可能要六七十元
目前，龍巖到廈門，汽車票價為57元或79元 （普通車或商務車），全程2小時。龍廈高鐵開通后，根據鐵道部關于動車票價的計算公式［一等座動車票價=0.3366×（1+10%）×運價里程；二等座動車票價=0.2805×（1+10%）×運價里程］，龍廈鐵路全程一等票價估計在60元至70元之間，相比長途大巴還是有優勢的，不過實際票價要以鐵道部公布的為準。
再比如漳州。目前，漳州到廈門，汽車票價30元，全程1小時。漳州到福州，汽車票價在115元-125元，全程4小時。龍廈高鐵開通后，從漳州乘坐動車到福州，只需要2.5小時，票價估算為93元-111元。（記者 張婷婷）
來源：人民網
