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    改革開放以來，中國型公共建設的巨成就舉世矚目。在總結建設成就和技術創新的同時，更要看到不足，特別是型公共建設不斷擴投資規模，超標超限。建設規模擴的速度過快，難免有疏漏不慎之處，這就使某些型公共建筑“先天不足”，導致“后期堪憂”，帶來過的“風險”。運用集約化管理的新理念，可以對型公共建筑的規劃、設計、施工、運營和維護進行完善。
    提交科學的“風險評估”報告
    對型公共建筑必須加強“風險管理”，要求提交科學的“風險評估”報告。
    具體程序可以分為幾個階段：1.項目論證階段（可行性研究）——投資風險評估、功能風險評估和資源分配風險評估；2.設計階段（方案比選）——技術風險評估（業主可接受的風險水平與投資效益評估）；3.施工階段（施工方案選擇）——施工技術風險評估、施工費用風險評估和施工保障性風險評估；4.運營階段（管理系統）——狀態評估（健康監測系統）、損傷評估與“使用功能評估”。
    風險評估的目的是保障型公共建設工程有強和完善的風險管理，是一種科學的管理方法。
    確定建設單位的保險資質
    在國外市場經濟條件下，此項資質由建設單位的同業公會（資本家協會）確定。我國目前是在計劃經濟管理下逐步發展市場經濟，因而必須建立一套新辦法來確定各建設單位的保險資質，使國家的型公共建設投資有科學的保障，如發生意外事故，國家不再為此“買單”，而由保險公司“賠付”。此舉可促進和加強型公共建設的科學風險管理體制。
    建立型公共建筑全壽命機制
    當前，型公共建筑工程建設的發展尚存在問題。例如，業主風險意識不強，理念陳舊，還停留在計劃經濟的管理理念上；管理體制保守落后，不嚴密、不科學；設計規程和技術標準落后，特別是型公共建設工程都未建立專用的、法規性的指南文件；材料無嚴格標準，法規不嚴，雖然當前國家建設規劃巨，解決材料問題的確存在困難，但不能總是“視而不見”，托辭不改。如果不逐步建立基于壽命期的型工程集約化管理理念，就不可能確認建設工程最優方案，實現最佳投資效益，不可能保障型建設工程的安全性、可靠性與耐久性。
    建立設計與施工“問責制”
    涉及責任，必然會有爭議，應先調解后裁決。對工程發生的問題，首先要識別、鑒定，然后再確定責任的小。目前針對國際上各種型公共工程責任問題的認識與鑒定，一門新的學科被提出來——鑒識工程（ForensicEngineering）。美國國家鑒識工程師協會（NAFE）的簡潔定義為“工程或法律體系相關事件中藝術與科學之應用，包括替代紛爭解決機制”。要充分運用鑒識工程的理論明確責任，并適當建立起設計與施工的“問責制”。就像在20世紀90年代左右，上海市人民政府收到“外白渡橋”的英國設計單位的一封公函，意是“外白渡橋已屆滿百年壽命，本公司再不承擔責任與義務”。這是英國設計單位在“問責制”規范下的典型做法。
    以上建議是“粗線條”的，尚屬初步總結與設想，有一些亦是當前國際上在型公共建設中存在的問題，一些制約風險的條件、規則仍在發展與完善中。