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　　四、道路設計
　　1、一般主干路小型車道選用3.5m，型車3.75m，支路3.0m。
　　2、雙車道7-8m，四車道14-15m，雙向4車道合理。
　　3、與其修筑超過6條以上的車道，不如改善交通集散點的布局或開辟平行的交通路線來分散交通。
　　4、行駛公交車的一塊板道路次干路，其停靠站附近單向車行道最小寬度停一輛公汽，同時通行一輛汽車，考慮適當的自行車道寬度。
　　5、人行橫道最小寬度4m，通常4-10m。
　　6、主干路旁不應設置路邊停車帶，次干道設置應布置為港灣式，或設分隔帶與車行道分離，支路旁也為港灣式。
　　五、交叉口設計
　　1、在城市立體交叉口和跨河橋梁的坡道兩端，隧道進出口外30m，不宜設平面交叉口和非港灣式公交車站。
　　2、停車場出入口距入行 >50m，交叉口>80m。
　　六、步行交通
　　1、步行交通設施應符合無障礙交通的要求。
　　2、主干路、次干路
　　3、行人橫過快速路
　　4、商業步行區與次干路距離<200m，步行進出口距公交站<100m，間距<160m。
　　5、步行道路10-15m，寬、小型廣場，每平方米0.8-1.0人。
　　6、步行區附近有p，距出入口<100m，<200m。
　　規劃設計條件的給定
　　要點：(1)性質；(2)規模；(3)布局；(4)退線；(5)退界；(6)間距；(7)日照；(8)交通；(9)綠化；(10)市政；(11)景觀；(12)文保；(13)無障礙設計；
　　一、明確用地和建筑性質
　　●確定用地面積和范圍(包括代征道路及綠地面積)
　　●確定建筑性質
　　二、明確土地使用強度
　　建筑密度：
　　建筑高度：符合規劃，微波通道，機場凈空控制要求。
　　建筑間距：保證日照、消防通道。
　　容積率：
　　三、明確市政配套設施要求
　　1、道路：紅線寬度，內外交通組織的要求。
　　2、交通出入口：方位
　　3、公交站場：
　　4、停車場：設置停車泊位
　　5、退后道路紅線
　　6、后退道路、鐵路、江、河的距離：退后邊界符合相鄰空間權益，滿足間距要求。
　　7、相鄰高壓走廊的退后要求。
　　8、配建地下人防工程。
　　四、明確綠地配置要求
　　1、綠地面積
　　2、綠地率
　　3、 人均綠地
　　4、防護、隔離綠地：生產、生活區間的衛生防護要求，鄰近水源保護區的要求。
　　五、明確名城保護、風貌地段、歷史街區、文物古跡和風景名勝區的要求。
　　1、歷史文化名城，保護區符合規劃要求。
　　2、對古樹名木的保護管理規定。
　　3、風景名勝區內規定。
　　六、必須代建的公共服務和公用設施等配套要求。
　　水、電氣、熱等市政設施保證，人防配建設施。
　　七、建筑造型、標準、風格、色彩與周圍建筑相協調、
　　●建設項目色彩、形式、滿足景觀、城市設計要求。
　　八、提供與建設項目有關的應拆除的舊房范圍界限。
　　九、提供統一的坐標，標高和比例尺。