第11題
試題答案:A
試題解析:
直坡道式停車庫、斜樓板式停車庫和螺旋坡道式停車庫都屬于坡道式停車庫。
考點:
第二章 城市停車設施的規劃設計 ☆☆☆☆考點6:停車庫的規劃設計要求;
多層停車庫按車輛進庫就位的不同情況,可分為坡道式車庫和機械化車庫兩大類。
坡道式車庫又可劃分下列4種類型:
1.直坡道式車庫
2.螺旋坡道式車庫
3.錯層式車庫
4.斜坡樓板式車庫
第12題
試題答案:A
試題解析:
滿足B項要求,可以不繪制負荷分布圖。對于C項,要繪制35kV以上電網現狀圖。
考點:
第三章 城市供電工程規劃 ☆☆☆☆考點1:城市供電工程總體規劃內容深度;
1.預測城市供電負荷;
2.選擇城市供電電源;
3.確定城市變電站容量和數量;
4.布局城市高壓送電網和高壓走廊;
5.提出城市高壓配電網規劃技術原則。
第13題
試題答案:A
試題解析:
B項中的環狀網和樹狀網為城市給水管網的布置形式。C、D兩項則為城網的典型結線方式。
考點:
第三章 城市供電工程規劃 ☆☆☆☆☆考點8:電壓等級;
電力線路電壓等級有:500kV、330 kV、220 kV、110 kV、66 kV、35 kV、10 kV、380/220V等八類。其中城市一次送電電壓為500 kV、330 kV、220 kV,二次送電電壓為110 kV、66 kV、35 kV;高壓配電電壓為10 kV,低壓配電電壓為380/220V。
城市電網結線方式有:放射式、多回線式、環式、格網式和連絡式。
一次送電網宜采用環式,二次送電網結構應與當地城建部門協商。高壓配電網采用放射式、環式和多回線式;低壓配電網采用放射式,環式或格網式。
第14題
試題答案:D
試題解析:
應改為混合管網系統。
考點:
第四章 城市燃氣工程規劃 ☆☆☆☆考點7:供氣管網形制;
供氣管網:按布局方式分有環狀管網和枝狀管網兩種。
按不同壓力級制數量分:一級管網系統、二級管網系統、三級管網系統和混合管網系統四類。
其中一級管網系統分為低壓或中壓一級管網。低壓一級管網適用于2~3km的城市地區;中壓一級管網適用于新城區或安全距離可以保證的地區。二級管網系統是具有中壓和低壓兩個壓力級制的管網,供氣安全性好,投資費用高。其中中壓B二級管網適用于城市中街道狹窄的密集地區。三級管網具有高、中、低3個壓力級制的管網,系統復雜,投資大,適用于大、中城市。
第15題
試題答案:D
試題解析:
長輸高壓管道一般不得連接用氣量很小的用戶。
考點:
第四章 城市燃氣工程規劃 ☆☆☆☆考點7:供氣管網形制;
供氣管網:按布局方式分有環狀管網和枝狀管網兩種。
按不同壓力級制數量分:一級管網系統、二級管網系統、三級管網系統和混合管網系統四類。
其中一級管網系統分為低壓或中壓一級管網。低壓一級管網適用于2~3km的城市地區;中壓一級管網適用于新城區或安全距離可以保證的地區。二級管網系統是具有中壓和低壓兩個壓力級制的管網,供氣安全性好,投資費用高。其中中壓B二級管網適用于城市中街道狹窄的密集地區。三級管網具有高、中、低3個壓力級制的管網,系統復雜,投資大,適用于大、中城市。
第16題
試題答案:A
試題解析:
電力電纜可通過某些加工措施將其彎曲。
考點:
第九章 城市工程管線綜合規劃 ☆☆☆☆考點1:城市工程管線分類;
1.按性能和用途分類
給水管道、排水管溝、電力線路、電訊線路、熱力管道、可燃或助燃氣體管道、空氣管道、灰渣管道、城市垃圾輸送管道、液體燃料管道、工業生產專用管道、鐵路、道路、地下人防線路。
2.按輸送方式分類
壓力管線、重力自流管線。
3.按敷設方式分類
架空線、地鋪管線、地埋管線。
基中深埋管線有:給水、排水、煤氣;淺埋有熱力、電信、電力。
4.按彎曲程度分類
可彎曲管線:電訊電纜、電力電纜、自來水管道。
不易彎曲管線:電力管道、電訊管道、污水管道。
5.七通一平
“七通”即指:給水管道、排水溝管、電力線路、電話線路、熱力管道、燃氣管道和道路貫通;“一平”即指場地平整。
第17題
試題答案:D
試題解析:
確定主、次道路范圍的地塊的排水走向是分區規劃階段的用地豎向工程規劃的內容。
考點:
第十章 城市用地豎向工程規劃 ☆☆考點3:總體規劃階段的用地豎向工程規劃;
總體規劃階段的用地豎向工程規劃主要是配合城市用地選擇與總圖布局方案,作好用地地形地貌分析,充分利用與適應改造地形,確定主要控制點標高。
1.分析規劃用地的地形、坡度,評價建設用地條件,確定城市規劃建設用地;
2.分析規劃用地的分水線、匯水線、地面坡向,確定防洪排澇及排水方式;
3.確定防洪堤頂及堤內地面最低控制標高;
4.確定無洪水危害的江河湖海岸最低的控制標高;
5.根據排洪通航需要,確定大橋、港口、碼頭等的控制標高;
6.確定城市主干道與公路、鐵路交叉口點的控制標高;
7.分析城市雨水主干道進入江、河的可行性,確定道路及控制標高;
8.選擇城市主要景觀控制特點,確定其控制標高。