武漢青菱至鄭店高速施工組織設計
發布時間：2010-01-14 共3頁
二、主要工程項目的施工及重點、難點工程本標段三座大橋工程為本標段的關鍵工程，集中優勢資源優先進行大橋工程的施工，合理安排，科學組織，確保工程按期完成。
（一）主要工程項目的施工方案及施工方法
1.路基開挖施工
1.1 土方開挖施工
（1）開挖前，進行測量放線，依據設計挖深及邊坡坡率推算測出開挖邊界，并及早完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴禁掏底開挖。剝除開挖區地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層。
（2）短而深的地段采用分層橫向開挖法，每層3-4米。若以挖作填，運距較近時（20～50米），用推土機進行，運距較遠時用推土機堆積，采用裝載機配合自卸汽車運土，邊開挖邊修邊坡、邊填土邊攤鋪碾壓。
（3）長而深的路塹采用縱挖法，先沿路塹縱向挖掘信道，然后將信道向兩側拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此縱向開挖至路基標高。
（4）對于土方量比較集中的深路，可采取雙層縱向通道掘進法。即先沿路塹縱向挖掘出一條通道，然后再沿此通道兩側進行拓寬，既可避免單層深度過大，又可擴大作業面，同時對施工臨時排水可用作導溝。
2. 特殊路基處理本合同段特殊路基處理主要包括軟土處理、膨脹土處理。
2.1 軟土本合同段有七處軟土路基段，軟土路基處理根據不同地質情況采取不同的方法進行處理。軟土厚度小于3米的湖積表層淤泥、淤泥質粘土，采用挖淤換填土處理；厚度軟土路堤采用塑料排水板、砂墊層、路堤加筋及其綜合處理，橋頭及與其它大型構造物相鄰路堤采用粉噴樁、砂墊層、路堤加筋及其綜合處理……
2.2膨脹土本地區大氣急劇影響深度為1.35米，對于填土高度小于1.0米和挖方弱膨脹土路段，分別采用超挖80厘米摻灰回填、換填土、非膨脹土或改性膨脹土包邊處理。挖方邊坡坡率根據挖方邊坡高度不同分別為1：1.5、1：1.75和1：2.對膨脹土地段的邊溝、排水溝、截水溝，一律采用漿砌片石或混凝土封閉，邊坡采用三維土工網植草，漿砌骨架結合三維土工網及擋土墻進行防護。施工采用路拌法施工。
3. 路堤填筑施工路基填筑按“三線四度”要求進行控制。三線即：中線、兩側邊線，且在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。
3.1 填土路堤填土路基每層松浦厚度一般為25～30cm，保證壓實后厚度不超過20cm.每層填筑沿路基橫向每側超填30～50cm寬，以便機械壓實作業，保證完工后路堤邊緣有足夠的壓實度。
（1）路基處理結束后恢復線路中樁，進行高程測量。上土采用自卸車從取土場直接運、卸土，根據每車的運土量及松鋪厚度，計算好布土間距，按梅花形卸土，用推土機或挖掘機按測設的標高將土大致整平。
（2）土的含水量控制：當路基填土含水量大于最佳含水量時，采用晾曬或用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，采用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量±1%左右，確保達到壓實度標準。
（3）整型、碾壓：當路堤寬度、厚度和填土含水量等滿足設計要求后用輕型壓路機碾壓一遍，標高測量，然后用自動找平的平地機進行。整平過程中平地機必須帶土作業，嚴禁出現超刮后貼補的現象。
碾壓時，先用輕型振動壓路機靜壓一遍，然后用重型振動壓路機先微振，后重振，直至達到要求的壓實度，碾壓遍數由試驗路段確定。直線段由外向內縱向進退式碾壓，超高段由內向外碾壓。橫向接頭重疊1/2輪寬，前后相連兩區段縱向接頭重疊不得小于2米。最后使用18/21T光輪壓路機碾壓，以消除輪跡。碾壓過程中嚴禁壓路機在作業面上“調頭”轉彎。
（4）在碾壓完成后，采用灌砂法和核子密度儀法進行壓實度檢測。經監理工程師檢驗合格后，可轉入下道工序施工。
4.排水工程施工為了保證路基穩定和減少水土流失，對路基路面綜合排水通過路基邊溝、排水溝、截水溝、急流槽及各種通道、橋涵等構造物排至路基路面外，使其形成完整的排水系統，保證水流通暢。
4.1 路基排水填方路基路堤坡腳匯水面均設置矩形或梯形排水溝：排水溝斷面尺寸不小于60×60cm，一般路段采用梯形排水溝，農田耕地路段采用矩形排水溝。
路塹路段土路肩外緣設置邊溝：采用60×80cm矩形蓋板邊溝，個別路段如水量比較集中，邊溝尺寸根據現場條件確定。
4.2 路面排水路面排水包括：一般路段路面排水、路面面層下封層結合土路肩盲溝排水以及中央分隔代排水三部分。
A、一般路段路面排水：一般路段，路面水由路拱向兩側自然分散排除，并通過路基邊坡、邊坡流水槽流入路及排水溝。為了防止水流對土路肩的沖刷和浸蝕，土路肩采用10cm厚C20砼加固。
B、路面面層下封層結合土路肩盲溝排水：大氣降水在路面上形成徑流，大多分散或集中排除，為防止少量下滲雨水浸入路面基層和土層而造成路面基層和土基強度的降低，在基層頂面鋪設瀝青表處封層；在土路肩設置縱向貫通的碎石盲溝，以排除面層滲水，基層與碎石盲溝接觸面上涂抹瀝青并設防滲土工布。
C、超高路段排水：超高路段外側路面水流進設在左側路緣帶內的縱向排水溝、集水井，通過橫向排水管，經急流槽流入排水溝。集水井一般75m設置一道。
D、中央分隔帶排水：中央分隔帶主要是通過碎石盲溝并結合橫向硬塑排水管派出中間帶填土滲水。
5. 防護工程施工本工程路基防護結構形式主要有植草、漿砌片石襯砌拱植草護坡、三維植被網防護、漿砌片石拱型加人字型骨架播草籽防護。
