7.2.5(掌握)工程網絡計劃的時差概念
最早日期、最遲日期、基線日期、計劃日期和實際日期
(1)工作持續時間(Di-j) 可以用于估算剩余周期。剩余周期應該等于該活動的計劃周期減去該活動已經消耗的時間,或者可以根據管理項目的實際經驗和掌握的情況重新估算&&剩余的周期。
(2)最早和最遲時間
(3)時差活動的開始時間能夠浮動的時間就稱為時差。是在一定的前提下工作可以機動的時間,根據前提條件不同,時差可以分為總時差和自由時差兩種。
1)
工作總時差(TFi-j):是指在
不影響總工期的前提下,本工作可以利用的機動時間,用TF
i-j表示工作i-j的總時差,如圖7—8。

總時差TF
i-j=LS
i-j-ES
i-j;=TF
i-j=LF
i-j-EF
i-j。
2)工作自由時差(FFi-j):是指在不影響其緊后工作最早開始的前提下,本工作可以利用的機動時間。

單時差FF
i-j=ES
j-k-D
i-j-ES
i-j=ES
j-k-EF
i-j。
7.2.6(掌握)工程網絡計劃有關時間參數的計算
(1)有關時間參數
1)雙代號網絡計劃的有關時間參數主要包括:
①D
i-j——工作i-j的持續時間;
?、贓S
i-j——工作i-j的最早開始時間;
?、跡F
i-j——工作i-j的最早完成時間;
④LF
i-j——工作i-j的最遲完成時間;
?、軱S
i-j——工作i-j的最遲開始時間;
⑥TF
i-j——工作i-j的總時差;
?、逨F
i-j——工作i-j的自由時差。
2)單代號網絡計劃和單代號搭接網絡計劃的時間參數主要包括:
?、貲
i——工作i的持續時間;
?、贓S
i——工作i的最早開始時間;
?、跡F
i——工作i的最早完成時間;
?、躄F
i——工作i的最遲完成時間;
?、軱S
i——工作i的最遲開始時間;
⑥TF
i——工作i的總時差;
⑦FF
i——工作i的自由時差。