精品理论电影在线_日韩视频一区二区_一本色道精品久久一区二区三区_香蕉综合视频

　　據(jù)悉，由鐵道部和山東省、江蘇省合資建設(shè)的青島至連云港鐵路項目（簡稱青連鐵路）建議書，近日已獲得國家發(fā)改委正式批復(fù)。按照工程計劃，青連鐵路有望今年年底破土動工，2012年底建成。屆時，青島市民乘火車前往南方沿海城市將不再繞轉(zhuǎn)濟南，由此節(jié)省距離超過300公里。
　　在此之前，青連鐵路可行性研究已通過鐵道部行業(yè)審查。根據(jù)規(guī)劃，青連鐵路走向起點為青島樞紐城陽站，中間連接規(guī)劃建設(shè)中的膠南泊里鎮(zhèn)董家口港區(qū)，到達日照港區(qū)，向南與連云港連接，與連鹽鐵路、新長鐵路鹽城至海安段、南通至上海鐵路連接。
　　據(jù)了解，青連鐵路正線全長197公里，其中江蘇境內(nèi)8.6公里。鐵路等級為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化，設(shè)計時速200公里，客貨兼顧，可開行動車組列車。項目投資估算總額212億元。