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　　11.根據(jù)《鐵路路基設計規(guī)范》(TB10001―1999)，對列車和軌道荷載換算土柱高度及分布寬度，下列(　　)不正確。

　　A.換算土柱重度不同時;其計算高度亦不同

　　B.非滲水土路基活載分布于路基面上的寬度小于滲水土路基

　　C.活載分布于路基面上的寬度，應自軌枕底兩端向下按45°擴散角計算

　　D.當換算土柱的計算強度為60.4MPa，重度為18kN/m^3，其計算高度應取3.4m

　　12.鐵路通過軟土地段路基時，下列(　　)不是必須進行的項目。

　　A.地震作用下的震陷量計算

　　B.路堤的穩(wěn)定性

　　C.路堤的沉降

　　D.軟土的加固設計

　　13.土石壩滲流計算時，可不包括下列(　　)水位組合。

　　A.上游正常蓄水位與下游相應的最低水位

　　B.上游設計洪水位與下游相應的水位

　　C.上游校核洪水位與下游相應的水位

　　D.上游校核洪水位與下游最低的水位

　　14.分析建造在不透水地基上的均質土壩在長期蓄水工況下的穩(wěn)定性時，應采用以下(　　)方法確定壩體壓實土料的抗剪強度。

　　A.總應力法

　　B.有效應力法

　　C.既能采用總應力法，也能采用有效應力法

　　D.總應力法和有效應力法兼用，取強度指標低者，供穩(wěn)定分析

　　15.當高水位快速降低后，河岸出現(xiàn)臨水面局部堤體失穩(wěn)，其主要原因是(　　)。

　　A.堤體土的抗剪強度下降

　　B.水位下降使堤前坡腳失去了水壓力的反壓

　　C.因水位下降使?jié)B透力增加

　　D.水位下降對堤內土體產生潛蝕作用

　　16.在滲流作用下，局部土體粗細顆粒同時浮動時稱作(　　)。

　　A.管涌

　　B.流土

　　C.接觸沖刷

　　D.接觸流失

　　17.下列壩型中不屬于碾壓式土石壩的是(　　)。

　　A.混凝土拱壩

　　B.均質土壩

　　C.斜墻式土壩

　　D.混凝土面板堆石壩

　　18.對碾壓式土石壩的防滲土料的要求，下述哪一項是錯誤的(　　)。

　　A.心墻土料的滲透系數(shù)不應大于1×10^-5cm/s

　　B.防滲土料中易溶鹽質量百分含量不應大于3%

　　C.均質土壩中填料有機質含量不應大于5%

　　D.填料浸水、失水時，體積變化較小

　　19.碾壓式土石壩的反濾料應符合一定要求，下列要求中不正確的是(　　)。

　　A.質地致密，抗水性和抗風化性能滿足工程運行條件的要求

　　B.具有要求的級配

　　C.具有要求的透水性

　　D.反濾料中的黏粒含量不應低于5%

　　20.下列不符合碾壓式土石壩填筑要求的是(　　)。

　　A.二級壩中黏性土的壓實度不應低于0.98

　　B.砂土的相對密實度不應低于0.87

　　C.土質防滲體分區(qū)壩中偽堆石料孔隙率宜為20%～28%

　　D.黏性土的施工填筑含水量宜控制在最優(yōu)含水量的-2%～+3%之內

　　答案：

　　11.B　　12.A　　13.D14.B　　15.C　　16.B　　17.A　　18.B　　19.D　　20.B