戶外跑步難拷問重慶城市規劃
發布時間：2010-01-14 共2頁
上周六在重慶奧體中心舉行的安利紐崔萊健康跑，再次吸引了上萬名重慶市民參加。這本是健康追求者們共聚的一個Party，但在萬人的熱情之后卻隱藏著一種遺憾。五公里太短，幾乎每個參與者在活動結束之后都大呼不過癮。活動組織者無奈地說，由于跑步路線只能選擇在奧體中心附近的馬路上進行，而沿路不少地方圍起來在修，使跑步距離不得不縮短，而且跑步過程中也不得不繞道。由于道路狹窄人流眾多，甚至不少參與者是在一路堵人的情況下走完了全程。來自美國的參與者安凱就不解地問：“為什么這么健康的一個活動，卻選擇在了并不健康的一個環境里舉行？”
根據國內某門戶網站的網絡調查統計，健步跑運動在中國已經取代乒乓球、羽毛球、籃球、足球和游泳等熱門運動，成為中國全民健身項目中最受歡迎的一種健身運動；而在重慶，喜歡跑步健身的市民也是數以十萬計。但是在健步跑熱情如此高漲的重慶，到目前為止在主城區內竟找不到一條真正“合格”的健步跑步道！上周六健康跑活動的堵人情景只是一個縮影，其實每天跑在街上的重慶跑步愛好者們，在鍛煉身體的同時，面對的都是擁擠的車流和人流，呼吸的更是街頭的塵土和汽車尾氣。
跑步，本來是件相當健康，而且最經濟、最簡單的健身方式，尤其對于提出了“健康重慶”的我們來說，更是應該被大力推廣的健身方式。但遺憾的是，在重慶戶外跑步，卻被專家認為可能是得不償失的“鍛煉”。而在跑步難的背后，折射的則又是重慶城市建設規劃的問題——健康的環境才能宜居，市委市政府提出的“建設健康重慶和宜居重慶”的未來城市藍圖，或許必須考慮到一點，如何在城市建設的同時，將市民追求健康的“麻煩”減到最少。
主城，戶外跑步相當煩惱
核心提示
據不完全統計，長期堅持鍛煉的重慶市的跑步愛好者有數十萬之眾。每天，那些在跑動中揮汗的鍛煉者也的確為山城的黎明和黃昏筑起了另一道風景線。不過這樣的風景卻有些“岔眼”，因為在跑步者的身旁，我們總能看見川流不息的車輛，以及過往的擁擠人群。在尾氣和塵土中穿梭、在人群中磕碰成為重慶跑步者不可避免的“家常便飯”。這樣的跑步，真的健康嗎？
重慶主城，無健步跑道
跑步隊伍險出車禍
●調查
重慶主城，無健步跑道
隨著全民健身在重慶市的發展，各種健身步道已經在重慶市主城及各區縣鋪展開來。據目前的官方統計數字，重慶市現有的大型健康步道已有10條。但令人尷尬的是，這十條健身步道基本上都是靠山而建的臺階式登山步道，沒有一條可供跑步者運動的健步跑道。
重慶市長跑協會會長羅鴻明告訴記者，現在重慶的跑步愛好者，除了少部分可以在居住附近的體育場跑道內跑步之外，其他大都把公路作為自己鍛煉的“跑道”。而且即使是“公路跑道”，目前最為“合適”的也只有一條，即目前重慶市較為專業的長跑愛好者長期跑的從黃花園北橋頭—南濱路—洋人街，而選擇這條線的原因，是因為馬路較寬，早晚車流較小。
除了這條公路線路之外，另一條南山登山步道也因為靠主城區較近而成為跑步愛好者的“熱線”，不過這條步道坡度較陡且環境不佳，跑步愛好者到最后也成了“登山愛好者”。
●體驗
跑步隊伍險出車禍
11月6日清晨6時，市長跑協會的20多名慢跑愛好者們聚集到了石板坡長江大橋北橋頭。他們打算沿長江大橋跑至南濱路煙雨公園。長江大橋上駛過的車雖不多，車速卻很快。跑步的人群就在馬路邊沿著道路向前跑，跑到南橋頭的立交分路，隊伍只有橫穿馬路才能進入南濱路。這時，路中間忽然響起了刺耳的剎車聲，一輛大貨車呼嘯著右轉過來，不得不一個急剎，停在跑步人群面前擋住了去路。
“車道其實跑起來并不安全，但是我們找不到跑步的地方。”組織者周天才說，幾年前他本來在大田灣體育場跑步，但那里按月收費，60元/月，他覺得太貴了。而長跑協會會長羅鴻明介紹說，有一次長跑隊伍從另一條線的大渡口跑到大坪時，就有一位參與者被道路上行駛的小貨車掛傷了。“平時我們都在車道上跑的，因為人行道的磚很容易滑倒，天還很黑，又要防窨井蓋和那些損壞的路面。”周天才說，之前有位50多歲的文老師就被翹起來的磚給絆傷了腿，在家躺了半個多月。
而在11月5日，本報記者還跟隨另一隊愛好者體驗了南山“熱線”黃葛古道。組織者周定國告訴記者，總共有6條步道可上南山，黃葛古道是最好的一條。從江南體育館出發，直到看見“黃葛古道”4個字的碑，隊伍需要穿越一條6車道的公路，還有兩個正在修房子的工地。自從這一地區相繼被三個開發商瓜分后，樹越來越少，路越來越窄。適逢下著小雨的清晨，整個黃葛古道的路面上，有無數水流，一個不小心，就有滑倒的可能。就在這段路上，機器轟鳴的作業聲，還有運送土石方的貨車路過，時不時還從車上落下幾塊石頭。
根據國內某門戶網站的網絡調查統計，健步跑運動在中國已經取代乒乓球、羽毛球、籃球、足球和游泳等熱門運動，成為中國全民健身項目中最受歡迎的一種健身運動；而在重慶，喜歡跑步健身的市民也是數以十萬計。但是在健步跑熱情如此高漲的重慶，到目前為止在主城區內竟找不到一條真正“合格”的健步跑步道！上周六健康跑活動的堵人情景只是一個縮影，其實每天跑在街上的重慶跑步愛好者們，在鍛煉身體的同時，面對的都是擁擠的車流和人流，呼吸的更是街頭的塵土和汽車尾氣。
跑步，本來是件相當健康，而且最經濟、最簡單的健身方式，尤其對于提出了“健康重慶”的我們來說，更是應該被大力推廣的健身方式。但遺憾的是，在重慶戶外跑步，卻被專家認為可能是得不償失的“鍛煉”。而在跑步難的背后，折射的則又是重慶城市建設規劃的問題——健康的環境才能宜居，市委市政府提出的“建設健康重慶和宜居重慶”的未來城市藍圖，或許必須考慮到一點，如何在城市建設的同時，將市民追求健康的“麻煩”減到最少。
主城，戶外跑步相當煩惱
核心提示
據不完全統計，長期堅持鍛煉的重慶市的跑步愛好者有數十萬之眾。每天，那些在跑動中揮汗的鍛煉者也的確為山城的黎明和黃昏筑起了另一道風景線。不過這樣的風景卻有些“岔眼”，因為在跑步者的身旁，我們總能看見川流不息的車輛，以及過往的擁擠人群。在尾氣和塵土中穿梭、在人群中磕碰成為重慶跑步者不可避免的“家常便飯”。這樣的跑步，真的健康嗎？
重慶主城，無健步跑道
跑步隊伍險出車禍
●調查
重慶主城，無健步跑道
隨著全民健身在重慶市的發展，各種健身步道已經在重慶市主城及各區縣鋪展開來。據目前的官方統計數字，重慶市現有的大型健康步道已有10條。但令人尷尬的是，這十條健身步道基本上都是靠山而建的臺階式登山步道，沒有一條可供跑步者運動的健步跑道。
重慶市長跑協會會長羅鴻明告訴記者，現在重慶的跑步愛好者，除了少部分可以在居住附近的體育場跑道內跑步之外，其他大都把公路作為自己鍛煉的“跑道”。而且即使是“公路跑道”，目前最為“合適”的也只有一條，即目前重慶市較為專業的長跑愛好者長期跑的從黃花園北橋頭—南濱路—洋人街，而選擇這條線的原因，是因為馬路較寬，早晚車流較小。
除了這條公路線路之外，另一條南山登山步道也因為靠主城區較近而成為跑步愛好者的“熱線”，不過這條步道坡度較陡且環境不佳，跑步愛好者到最后也成了“登山愛好者”。
●體驗
跑步隊伍險出車禍
11月6日清晨6時，市長跑協會的20多名慢跑愛好者們聚集到了石板坡長江大橋北橋頭。他們打算沿長江大橋跑至南濱路煙雨公園。長江大橋上駛過的車雖不多，車速卻很快。跑步的人群就在馬路邊沿著道路向前跑，跑到南橋頭的立交分路，隊伍只有橫穿馬路才能進入南濱路。這時，路中間忽然響起了刺耳的剎車聲，一輛大貨車呼嘯著右轉過來，不得不一個急剎，停在跑步人群面前擋住了去路。
“車道其實跑起來并不安全，但是我們找不到跑步的地方。”組織者周天才說，幾年前他本來在大田灣體育場跑步，但那里按月收費，60元/月，他覺得太貴了。而長跑協會會長羅鴻明介紹說，有一次長跑隊伍從另一條線的大渡口跑到大坪時，就有一位參與者被道路上行駛的小貨車掛傷了。“平時我們都在車道上跑的，因為人行道的磚很容易滑倒，天還很黑，又要防窨井蓋和那些損壞的路面。”周天才說，之前有位50多歲的文老師就被翹起來的磚給絆傷了腿，在家躺了半個多月。
而在11月5日，本報記者還跟隨另一隊愛好者體驗了南山“熱線”黃葛古道。組織者周定國告訴記者，總共有6條步道可上南山，黃葛古道是最好的一條。從江南體育館出發，直到看見“黃葛古道”4個字的碑，隊伍需要穿越一條6車道的公路，還有兩個正在修房子的工地。自從這一地區相繼被三個開發商瓜分后，樹越來越少，路越來越窄。適逢下著小雨的清晨，整個黃葛古道的路面上，有無數水流，一個不小心，就有滑倒的可能。就在這段路上，機器轟鳴的作業聲，還有運送土石方的貨車路過，時不時還從車上落下幾塊石頭。
