41、在城市道路工程設(shè)計中,下列( )種設(shè)計是包括在城市道路平面設(shè)計中的。
A.行車安全視距驗(yàn)算
B.街頭綠地綠化設(shè)計
C.雨水管干管平面布置
D.人行道鋪地圖案設(shè)計
42、人行道寬度要考慮埋設(shè)電力線、電訊線以及給水管三種基本管線所需要的最小寬度為( )m,加上綠化和路燈等最小占地,共需( )m。
A.4.5;6
B.4.5;6.5
C.4.0;5.5
D.4.0;6.0
43、高速公路的硬路肩最小寬度為( )m。
A.0.5~1.0
B.1.0~2.0
C.2.5~3.0
D.3.0~3.75
44、高峰小時一個信號周期進(jìn)人交叉口左轉(zhuǎn)車輛大于( )時,應(yīng)增辟左轉(zhuǎn)專用車道。
A.2~3輛
B.3~4輛
C.4~5輛
D.5~6輛
45、城市水源取水點(diǎn)保護(hù)范圍是上游( )m至下游( )m,水廠生產(chǎn)區(qū)的保護(hù)范圍是( )m。
A.1000;150;50
B.1000;100;10
C.1000;50;20
D.1000;10;100
46、一般情況下,燃?xì)廨斔凸芫W(wǎng)采用( )管道。
A.高、中、低壓
B.高、中壓
C.中、低壓
D.低壓
47、下列城市工程管線,( )種管線最宜采用環(huán)狀管網(wǎng)布置形式。
A.雨水管
B.污水管
C.熱力管
D.給水管
48、廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定如下:商業(yè)大街設(shè)置間隔為( )m,交通干道為( )m,一般道路為( )m。
A.25~50;50~75;75~95
B.25~50;50~80;80~100
C.30~50;50~70;70~90
D.30~50;50~80;80~100
49、垃圾填埋場埋填完工后,至少( )封場監(jiān)測。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
50、戰(zhàn)時留城人口一般占城市總?cè)丝诘模?nbsp; )比例。
A.10%~20%
B.20%~30%
C.30%~40%
D.40%~50%
51、管道深埋是指( )。
A.埋深大于1.5m
B.覆土深度大于1.5m
C.埋深大于1.8m
D.覆土深度大于1.8m
52、擋土墻適宜的經(jīng)濟(jì)高度為( ),一般不宜超過( )。
A.1.0~1.5m;3.0m
B.1.0~1.0m;6.0m
C.1.5~3.0m;6.0m
D.1.5~3.0m;3.0m
53、現(xiàn)代信息技術(shù)以( )為代表。
A.計算機(jī)
B.計算機(jī)、遙感
C.計算機(jī)、數(shù)字通訊、遙感
D.GIS、GPS、RS
54、遙感技術(shù)是建立在物體( )理論基礎(chǔ)上的。
A.對光的反射
B.對光的折射
C.電磁波輻射
D.熱能
55、提出同心圓城市理論的是( )。
A.B·W·伯吉斯
B.H·霍伊特
C.克里斯泰勒
D.烏曼
56、在土地的權(quán)屬中,最主要的是土地的( )和( )。
A.經(jīng)營權(quán);使用權(quán)
B.所有權(quán);支配權(quán)
C.所有權(quán);使用權(quán)
D.租賃業(yè)權(quán);支配權(quán)
57、在實(shí)行利改稅后,( )是城市財政收入中最主要的形式。
A.利潤收入
B.規(guī)費(fèi)收入
C.稅收收入
D.債務(wù)收入
58、德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍夫曼在其《工業(yè)化的階段和類型》一書中指出:衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)是( )。
A.產(chǎn)值的絕對水平
B.人均的產(chǎn)值
C.資本存量的增長
D.經(jīng)濟(jì)中制造業(yè)部門的若干產(chǎn)業(yè)的增長率之間的關(guān)系
59、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織劃分工業(yè)發(fā)展階段的標(biāo)準(zhǔn)是( )。
A.工業(yè)凈產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比重
B.工業(yè)凈產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重
C.工業(yè)凈產(chǎn)值占國民收入的比重
D.人均收入占國民生產(chǎn)總值的比重
60、戰(zhàn)后,數(shù)量地理學(xué)家( )用數(shù)理統(tǒng)計方法對中心地學(xué)說進(jìn)行了許多實(shí)證性研究,不少學(xué)者認(rèn)為,他是城市系統(tǒng)研究的實(shí)踐者和推動者。
A.布賴思·貝里
B.沃思
C.哈微
D.曼紐爾·卡斯特爾斯