09年公路監(jiān)理師考試監(jiān)理理論經(jīng)典案例5
發(fā)布時間：2010-01-14 共1頁
案例三：某高速公路項目利用世界銀行貸款修建，施工合同采用HDIC合同條件，業(yè)主委托某監(jiān)理單位進行施工階段監(jiān)理。該工程在施工過程中，陸續(xù)發(fā)生了如下索賠事件(索賠工期與費用數(shù)據(jù)均符合實際)：
1.施工期間，承包方發(fā)現(xiàn)施工圖紙有誤，需設(shè)計單位進行修改，由于圖紙修改造成停工20d，承包方提出工期延長20d與費用補償2萬元的要求。
2.施工期間因下雨，為保證路基工程填筑質(zhì)量，總監(jiān)理工程師下達了暫停施工指令，共停工10d，其中連續(xù)4d出現(xiàn)低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天氣候和連續(xù)6d出現(xiàn)50年一遇的特暴雨。承包方提出工程延期10d與費用補償2萬元的要求。
3.施工過程中，現(xiàn)場周圍居民段承包方施工噪聲對他們造成干擾，阻止承包方的混凝土澆筑工作，承包方提出工期延期到與費用補償1萬元的要求。
4.由于業(yè)主要求，在原設(shè)計中的一座互通式立交橋設(shè)計長度增加了5m，監(jiān)理工程師向承包方下達了變更指令，承包方收到變更指令后及時向該橋的分包單位發(fā)出了變更通知。分包方及時向承包方提出了索賠報告，報告內(nèi)容包括：
(1)由于增加立交橋長度，需增加費用20萬元和分包合同工期延長30d的索賠。
(2)設(shè)計變更前因承包方使用而未按分包合同規(guī)定提供施工場地，導(dǎo)致工程材料到場二次
倒運增加的費用1萬元和分包合同工期延期10d的索賠。承包方以已向分包單位支付索賠款21萬元的憑證為索賠證據(jù)，向監(jiān)理工程師提出要求補償該筆費用21萬元和延長工期40d的要求。
5.由于某段路基基底是淤泥，根據(jù)設(shè)計文件要求，需進行換填，在招標文件中已提供了地質(zhì)的技術(shù)資料。承包方原計劃使用隧道出渣作為填料換填，但施工中發(fā)現(xiàn)隧道出渣級配不符合設(shè)計要求，需要進一步破碎以達到級配要求，承包方認為施工費用高出合同單價，如仍按原 價支付不合理，需另外給予延期2Od和費用補償20萬元的要求。
[問題]針對承包方提出的上述索賠要求，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?
答：1.這是非承包方原因造成的，故監(jiān)理工程師應(yīng)批準工期補償和費用補償。 2.由于異常惡劣氣候造成的6d停工是承包方不可預(yù)見的，應(yīng)簽證給予工期補償6d，而不應(yīng)給予費用補償。 對于低于雨季正常雨量造成的4d停工是承包方應(yīng)該預(yù)見的，故不應(yīng)該簽證給予工期補償和費用補償。3.這是承包方自身原因造成的，故不應(yīng)給予費用補償和工期補償。 4.監(jiān)理工程師應(yīng)批準由于設(shè)計變更導(dǎo)致的費用補償20萬元和工期補償30d，因其屬于業(yè)
主責(zé)任(或不屬于承包方責(zé)任);不應(yīng)批準材料倒運增加的費用補償1萬元和工期補償10d，因其屬于承包方責(zé)任。5.這是承包方應(yīng)合理預(yù)見的，故監(jiān)理工程師不應(yīng)簽證給予費用補償和工期補償。
