2.1.取土場的環保監理
所有取土場特別是經濟林地,必須嚴格控制征地范圍,要求還耕的,必須嚴格按設計控制取土深度,地表作物清除時不能燒荒,以防山火。耕植土的清除(即清表)應首先推堆在用地邊界,以備還耕之用。山坡取土場,開挖邊坡應考慮與自然邊坡相同,以保證開挖后的邊坡穩定以及與自然環境的協調一致。取土場用完后,應平整場地,修整邊坡,植上草皮或花草、樹木,以免水土流失,從而達到環境保護的目的。
2.2.棄土場的環保監理
棄土場位置的變更,監理必須認真審核。荒地上棄土,棄土不宜堆積過高,一般3m左右,并修成規則的平面和立面。沖溝和凹地棄土,必須考慮改變地表徑流,并絕對避免因棄土而形成上游大面積匯水,棄土坡腳或整個邊坡,必須用漿砌片石護腳。棄土堆積高度不大的,亦應用編織袋裝土后堆砌護腳。沿溪線高速公路有時選擇河灘作棄土場,此類棄土場必須在周邊按設計要求先砌筑檔土墻,然后再將廢土棄于其中。無論在什么位置設置棄土場,棄土完工后,必須修整邊坡和頂面,再在其上植草皮或栽種花木。
3.規范橋梁施工場地,是環保監理有效的控制途徑
橋梁施工造成的污染,主要是樁基施工產生的泥漿和廢油,兩者若控制不力,將會造成河流下游大面積污染,嚴重的,將危及水產養殖,從污染從產生的原因看,最主要的根源在于施工場地不規范,施工不按規程操作。為此,橋梁施工中的環保監理,應從規范施工現場入手。首先是泥漿池,尤其是排漿池,應選在不宜外溢的地段。其次是在泥漿池周邊應設置良好的排水系統,以免雨水過大而造成泥漿外溢。其三是定期檢修機械,以免機油、廢油四處溢流。
人工挖孔樁施工,必須及時將挖出基土及時運出施工現場,尤其不能棄在河道內,以免堵塞及污染河道。
上構大梁若為預制場,則預制場也存在規范化施工問題。首先,預制場場地必須有良好的排水系統,特別是選擇已成型的路堤作預制場的。因為,若排水不暢,一則施工用水四處漫溢,影響中基質量,二則,施工用水漫溢過程中形成自然徑流,沖毀路堤邊坡,從而造成污染。其次,各種材料堆放必須規范、有序,特別是砂、石及水泥,這些材料都是車| 從以上分析可知,高速公路施工能否做到規范化,是解決和防范施工階段環境污染的核心途徑。而要真正做到規范化施工,實際和要求相差甚遠,所以,監理在目前沒有法律依據的情況下,應該認真、扎實地利用“三控一管”所包括的內容,嚴肅認真地將環保監理的精神實質貫徹到實際工作之中,同時還應積極探索實施環保監理的途徑、措施,為高速公路施工過程中的環境保護工作,貢獻自己的才智。