08設備監理師特種設備安全技術練習題(2)
發布時間：2010-01-14 共1頁
1、根據國務院發布的《特種設備安全監察條例》，下列設備中不屬于特種設備的的是（ ）。
A.鍋爐
B.電焊機
C.電梯
D.起重機械
2、吊運熾熱金屬或危險品所用鋼絲繩的報廢斷絲數，取一般起重機用鋼絲繩報廢斷絲數的（ ），其中包括由于鋼絲表面磨蝕而進行的折減。
A.90%
B.80%
C.60%
D.50%
3、動力驅動的起重機起升機構必須設置制動器。制動器應采用（ ）。
A.常開式
B.常閉式
C.綜合式
D.形式不限
4、吊鉤表面應光潔，轉動靈活，定位螺栓、開口銷緊固完好；吊鉤裝配部分每（ ）至少檢修一次。
A.季度
B.月
C.年
D.半年
5、（ ）是指涉及生命安全、危險性較的鍋爐壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、型游樂設施等。
A.特種設備
B.特種機械
C.承壓類特種設備
D.機電類特種設備
6、爆破帽是壓力容器安全附件的一種，爆破帽為中間具有一薄弱斷面的厚壁短管，爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（ ）容器。
A.高壓
B.超高壓
C.中壓
D.低壓
7、鍋爐水位應經常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）mm之內波動。
A.0
B.30
C.50
D.00
8、特種設備使用單位應當按照安全技術規范的要求定期檢驗，電梯（載人升降機）的安全定期監督檢驗周期為（ ）。
A.半年
B.年
C.2年
D.3年
9、當客運電梯發生故障，造成電梯停運，乘客受困于轎廂時，一般地說，乘客并無危險。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當逃生方法才發生。正確的做法應該是（ ）。
A.強行扒門走出轎廂
B.自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
C.使用警鈴或對講機與外面取得聯系，等候解救
D.拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救
10、氫氣瓶的規定涂色為（ ）。
A.淡黃
B.淡綠
C.銀灰
D.紅色
A.鍋爐
B.電焊機
C.電梯
D.起重機械
2、吊運熾熱金屬或危險品所用鋼絲繩的報廢斷絲數，取一般起重機用鋼絲繩報廢斷絲數的（ ），其中包括由于鋼絲表面磨蝕而進行的折減。
A.90%
B.80%
C.60%
D.50%
3、動力驅動的起重機起升機構必須設置制動器。制動器應采用（ ）。
A.常開式
B.常閉式
C.綜合式
D.形式不限
4、吊鉤表面應光潔，轉動靈活，定位螺栓、開口銷緊固完好；吊鉤裝配部分每（ ）至少檢修一次。
A.季度
B.月
C.年
D.半年
5、（ ）是指涉及生命安全、危險性較的鍋爐壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、型游樂設施等。
A.特種設備
B.特種機械
C.承壓類特種設備
D.機電類特種設備
6、爆破帽是壓力容器安全附件的一種，爆破帽為中間具有一薄弱斷面的厚壁短管，爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（ ）容器。
A.高壓
B.超高壓
C.中壓
D.低壓
7、鍋爐水位應經常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）mm之內波動。
A.0
B.30
C.50
D.00
8、特種設備使用單位應當按照安全技術規范的要求定期檢驗，電梯（載人升降機）的安全定期監督檢驗周期為（ ）。
A.半年
B.年
C.2年
D.3年
9、當客運電梯發生故障，造成電梯停運，乘客受困于轎廂時，一般地說，乘客并無危險。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當逃生方法才發生。正確的做法應該是（ ）。
A.強行扒門走出轎廂
B.自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
C.使用警鈴或對講機與外面取得聯系，等候解救
D.拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救
10、氫氣瓶的規定涂色為（ ）。
A.淡黃
B.淡綠
C.銀灰
D.紅色
