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土地供應(yīng)方面，主城區(qū)土地實(shí)屬“一地難求”，而這些寸土寸金的土地恰恰集中在2、3環(huán)之間。數(shù)據(jù)顯示，2010年，樓面地價(jià)前10名之中，2.5環(huán)獨(dú)占6宗，尤其是城北和城東的2.5環(huán)，覆蓋了昭覺寺、金府路、沙河堡、建材路等區(qū)域，土地儲(chǔ)備和新開項(xiàng)目均位于主城區(qū)前列。

表現(xiàn)在樓盤銷售上，5月份，主城區(qū)成交的前10名，其中7個(gè)樓盤位于2.5環(huán)。7月份，成都主城區(qū)新增39個(gè)商品房供應(yīng)項(xiàng)目，其中位于2環(huán)和3環(huán)之間的項(xiàng)目達(dá)15個(gè)之多，占總數(shù)的38%。

分析人士指出，在主城區(qū)，越是后期開發(fā)的區(qū)域，越具備后天優(yōu)勢，2.5環(huán)沿線擁有兩個(gè)非常明顯的優(yōu)勢——距離城市中心較近、土地供應(yīng)規(guī)模較大，從而引發(fā)了眾多地產(chǎn)大佬的紛紛入駐。尤其是城北和城東，隨著2.5環(huán)的貫通，資源會(huì)逐步向這兩個(gè)區(qū)域聚集，將為城東和城北樓市帶來新一輪的發(fā)展高潮。

城北2.5環(huán)重獲開發(fā)商重視　城東2.5環(huán)后發(fā)優(yōu)勢明顯

目前，保利、萬科、龍湖、華潤、中國鐵建、綠地等眾多一線品牌房企云集城北2.5環(huán)，已經(jīng)拉開一副一較高下的態(tài)勢。

據(jù)悉，由于受交通和配套的制約，開發(fā)商一直對城北“視而不見”，甚至寧愿到三環(huán)以外和郊縣去開發(fā)樓盤。但隨著居住和生活氛圍的逐漸形成，城北這塊主城區(qū)的價(jià)值洼地逐漸凸顯出優(yōu)勢，尤其是2.5環(huán)的規(guī)劃，促使各個(gè)項(xiàng)目紛紛選擇落地城北2.5環(huán)。

圖：位于城北2.5環(huán)的龍湖·北城天街 遠(yuǎn)遠(yuǎn) 效果圖

如今，該區(qū)域已有華潤·翠林華庭、中國鐵建·青秀城、龍湖·北城天街、招商·雍華府、銀鑼灣、金科·一城等樓盤入駐。但是，一位成都房企負(fù)責(zé)人卻表示，“這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，2.5環(huán)的全面貫通，必將引來更多的一線開發(fā)商和知名項(xiàng)目落地。”

全國工商聯(lián)房地產(chǎn)商會(huì)常務(wù)理事蔣曉東對此表示，一方面，成都城北商業(yè)氣氛已經(jīng)漸漸形成，當(dāng)?shù)鼐用駬碛斜容^旺盛的購買力，另一方面，相對于城南城西，城北2.5環(huán)發(fā)展比較晚，在土地供應(yīng)量、配套建設(shè)規(guī)劃等方面擁有一定優(yōu)勢。

而如果說城北是一塊價(jià)值洼地，那么城東則是一只潛力無限的原始股。雖然城東一直高戴“東窮”的帽子，但是它也是主城區(qū)唯一未被全面開發(fā)的區(qū)域。

成都市成華區(qū)人民政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成華區(qū)早已作出部署，在打造東部新城的過程中，重點(diǎn)打造2.5環(huán)線經(jīng)濟(jì)圈。目前，成華區(qū)東升、團(tuán)結(jié)片區(qū)未來三年的人居環(huán)境和配套設(shè)施初步規(guī)劃已經(jīng)出臺(tái)。

據(jù)了解，目前城東已經(jīng)聚集了萬科、藍(lán)光、龍湖、華潤等眾多地產(chǎn)大佬。而九龍倉、綠地、保利等一線房企也已經(jīng)著手在城東拿地，業(yè)內(nèi)人士分析，“城東2.5環(huán)畢竟是主城區(qū)，比一些概念板塊擁有更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。”

另外，此區(qū)域的土地供應(yīng)量一直保持強(qiáng)勁，這是主城區(qū)任何區(qū)域都無法比擬的。

中原物業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2010年城東2.5環(huán)區(qū)域，住宅開發(fā)供應(yīng)量達(dá)109.04萬平米，在主城區(qū)范圍內(nèi)，城東2.5環(huán)區(qū)域已成為供應(yīng)量最大區(qū)域，比去年呼聲最高的大源組團(tuán)高出近兩倍。

世家機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，城東目前已成交但尚未呈現(xiàn)的項(xiàng)目地塊約1000畝，這些項(xiàng)目將在不久的將來上市。

業(yè)內(nèi)人士分析，城東樓市開發(fā)比其它區(qū)域要晚，擁有一定的后發(fā)優(yōu)勢，2.5環(huán)通車對東客站立體交通網(wǎng)絡(luò)也是極大的補(bǔ)充，如今東客站正在全面投入使用，城東2.5環(huán)樓市將迎來發(fā)展契機(jī)，區(qū)域各項(xiàng)目亦將加快開發(fā)節(jié)奏。（張大軍）