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　　北京市政路橋控股集團昨天發布消息，計劃明年底通車試運營的地鐵房山線，首座車站———長陽鎮站封頂，這也是房山線唯一一座進行一體化設計的車站。
　　長陽鎮車站是一座地面高架車站，位于長陽鎮政府西南，京良路南側，處于規劃長陽鎮區軍留莊綜合組團核心位置，現狀站點周邊用地基本屬于待開發狀態，地上主要有待拆除的林木苗圃和圍墻。
　　該車站初步設計為高架三層島式站臺車站，站臺上部為鋼結構罩棚。此次主體結構封頂后，該車站將進入附屬結構施工與裝修階段。據介紹，該車站將與房山線其他高架車站的外觀一致，造型猶如一張卷起的紙，展現“城市畫卷”的寓意。“紙”的外延兩端設計成三角形的玻璃幕墻形式，其余部分則為普通幕墻。
　　市政路橋控股集團相關負責人表示，長陽鎮站是房山線唯一一座進行一體化設計的車站，即將地鐵建設與周邊配套一起設計。未來，周邊建筑將與地鐵站實現無縫銜接。目前正在建設的地鐵大興線，也有6個一體化車站。
　　據了解，規劃部門已對長陽鎮地區進行了整體規劃，地鐵車站只是其中的一部分。由于交通、配套等設施的規劃和建設，長陽鎮的房價也出現了明顯上漲，在售樓盤的價格已經超過8000元/平米。
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　　地鐵房山線 明年試通車
　　地鐵房山線起始站為蘇莊大街站，終點郭公莊站，與9號線換乘。全長約24.8公里，設車站11座。
　　根據相關部門此前透露的消息，由于郭公莊站劃在地鐵9號線的工程內，因此明年年底試通車的部分有可能是蘇莊大街站至世界公園站（倒數第二站）。