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    設(shè)備監(jiān)理的物流協(xié)調(diào)
    設(shè)備監(jiān)理的物流協(xié)調(diào)主要針對(duì)的是業(yè)主設(shè)備工程項(xiàng)目的物流系統(tǒng)。在業(yè)主設(shè)備工程項(xiàng)目的各個(gè)過程中，物流運(yùn)行的基本準(zhǔn)則是準(zhǔn)時(shí)間、準(zhǔn)地點(diǎn)、準(zhǔn)數(shù)量、準(zhǔn)質(zhì)量和準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，即：設(shè)備工程項(xiàng)目中各過程中的各項(xiàng)物流(包括設(shè)備的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料，設(shè)備零部件，配套輔助物資，還包括由資金驅(qū)動(dòng)的技術(shù)服務(wù)、勞動(dòng)力和信息等物質(zhì)和信息流動(dòng))，按照合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量水平和數(shù)量要求，按時(shí)準(zhǔn)確地到達(dá)中轉(zhuǎn)站和最終目的地。只有這樣，設(shè)備工程項(xiàng)目才能物暢其流，才能順利進(jìn)展，才能達(dá)到業(yè)主設(shè)備工程||項(xiàng)目的最終目標(biāo)。
    設(shè)備工程項(xiàng)目中的物流不暢會(huì)導(dǎo)致物流過程中物流系統(tǒng)的沖突。引起物流系統(tǒng)沖突的因素很多，除了客觀因素和意外風(fēng)險(xiǎn)外，各承包商和業(yè)主的行為起著決定性的作用。因此，在解決設(shè)備工程項(xiàng)目中的物流沖突問題時(shí)，應(yīng)檢查業(yè)主和承包商在履行承包合同過程中有無違約和非法變更問題，如果是承包合同的履行問題，則應(yīng)采取合同協(xié)調(diào)的方法來解決。但是要注意，在物流沖突中，合同協(xié)調(diào)不只是解決變更和索賠問題，而是首先要保證物暢其流，保證設(shè)備工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，在這一前提下再考慮各方的價(jià)值補(bǔ)償。