76、在城市道路設計中,下列( )種情況要設豎曲線。
A.相鄰坡段坡度差小于0.5%
B.外距小于6cm
C.切線長小于20m
D.城市次干道
77、當曲線加寬與超高同時設置時,加寬緩和段長度應與超高緩和段長度相等,( )。
A.內側減少寬度
B.內側增加寬度
C.外側減少超高
D.外側增加超高
78、機動車輛行駛時,行車視距的大小與( )有直接關系。
A.道路摩擦系數
B.機動車制動效率
C.行車速度
D.道路縱坡
79、城市道路交通標志分為( )類標志。
A.指示標志
B.警告標志
C.禁令標志
D.交通指揮標志
80、城市燃氣調壓站具有( )功能。,
A.調峰
B.混合
C.加壓
D.調壓
81、下面四項內容中屬于城市供電工程系統總體規劃內容的是( )。
A.預測城市供電負荷
B.確定城市供電電源
C.選擇和布局規劃范圍內交配電站
D.進行高壓配電網規劃布局
82、( )被視為城市土地使用的經典模型。
A.同心圓
B.放射扇形模式
C.集聚
D.多核心模式
83、下面在省的重心位置的省會城市是( )。
A.太原
B.西安
C.廣州
D.杭州
84、下面關于生長極理論的論述正確的是( )。
A.生長極理論首先是由德國經濟學家普勞克斯于1950年提出的
B.生長極理論不僅被認為是區域發展分析的理論基礎,而且被認為是促進區域經濟發展的政策工具
C.該理論認為,經濟發展均衡地發生在地理空間上
D.該理論認為,經濟發展并非均衡地發生在地理空間上,而是以不同的強度在空間上呈點狀分布
85、根據空間特征把社區劃分成( )。
A.居住社區
B.城市社區
C.精神社區
D.農村社區
86、實驗法和觀察法的根本不同在于( )。
A.實驗的觀察不是自然狀態下的觀察,而是在人工環境中,在人為控制中進行的觀察
B.實驗研究者靠自己的感受去搜集對象的信息
C.自然觀察的內容是難以重復的,而實驗的內容卻可以不斷反復
D.實驗的內容是難以重復的
87、下面關于個案調查的說法正確的是( )。
A.個案調查的代表性強
B.任何一種現象,如果用來當作研究單位或中心對象都可以稱為個案
C.個案調查的本質特點是以部分來說明或代表總體
D.個案可以是一個人、一個家庭、一個組織甚至一件事情
88、生產生態位是指( )。
A.城市的經濟水平
B.城市的資源豐盛度
C.社會環境
D.自然環境
89、關于城市生態位的論述正確的是( )。
A.城市生態位是一個城市或任何一種人類生境給人們生存和活動所提供的生態位
B.城市生態位可以分為資源利用生態位、生產條件生態位、環境質量生態位、生活水平生態位四大類
C.城市生態位是指城市滿足人類生存發展所提供的各種條件的完備程度
D.城市生態位比生物生態位要窄
90、城市生態系統的高層次性體現在( )。
A.城市生態系統是人類最完善的生態系統
B.城市生態系統是人們具有巨大的創造、安排城市生態系統的能力
C.城市生態系統的構成物質及其運作都體現著當代科學技術的最高水平
D.城市生態系統是人類社會選擇的最優化的生存環境